Conectividad terrestre

Perú: manifestantes bloquean acceso a Machu Picchu por tiempo indefinido

Reclaman que las empresas de trenes aumenten las frecuencias para turistas nacionales

Publicada 14/12/20 -Actualizada 10/01/21 02:12h
Perú: manifestantes bloquean acceso a Machu Picchu por tiempo indefinido

Machu Picchu, principal atractivo turístico de Perú, se encuentra con su acceso completamente bloqueado por los pobladores locales, que llevan a cabo una protesta para reclamar a las empresas de trenes el incremento de las frecuencias, con servicios exclusivos para turistas nacionales. Denuncian que las transportistas privilegian a los visitantes extranjeros, que pagan altas tarifas.

Desde el viernes 11 de diciembre, el acceso a las ruinas incas de Machu Picchu permanece cerrado por una protesta de los pobladores de esa localidad peruana, quienes iniciaron una huelga por tiempo indefinido para exigir a las empresas ferroviarias que operan en la ruta que incrementen la frecuencia de sus servicios para turistas nacionales.

Aunque la protesta llevaba ya varios días, se agudizó sobre el cierre de la semana con la toma de la estación de trenes y el bloqueo de la vía férrea, después de que las empresas operadoras PeruRail e Inca Rail no aceptaranhabilitar tres y dos frecuencias exclusivas, respectivamente, para turistas nacionales.

Los manifestantes bloquean las vías y el acceso a Machu picchu desde el viernes

En efecto, los habitantes del área de Machu Picchu consideran que actualmente los turistas nacionales no llegan en una cantidad adecuada hasta su localidad por los altos costos que tienen que pagar para viajar en los trenes. Diariamente se recibe un promedio de 1.000 turistas nacionales, pero de ellos sólo unos 100 pueden viajar en trenes de servicio local, en los que se paga S$ 24 (unos US$ 6,8) por pasajero, mientras que los demás deben usar trenes turísticos, cuyas tarifas van entre los US$ 60 y los US$ 400.

Mientras que PeruRail tiene 40 frecuencias diarias a Machu Picchu, pero solo 5 de ellas son para locales y nacionales; la empresa Inca Rail tiene 13 frecuencias diarias, todas con tarifas para turistas y sin traslado de equipaje ni carga para los residentes de Machu Picchu.

Al respecto, el presidente del Frente de Defensa de los Intereses de Machu Picchu, Óscar Valencia, le explicó a la prensa local que “el peruano todavía está muy golpeado y no tiene mucho dinero” tras el impacto económico de la pandemia, y aseguró que los turistas domésticos "quieren llegar a Cusco y reactivar el turismo, pero con esos costos exorbitantes no pueden, no los dejan". De hecho, sostienen que luego de que se autorizara el incremento del aforo diario a las ruinas a 1.116 personas (respecto a los 675 para los que se reabrió el sitio a inicios de noviembre), ya prácticamente se han agotado los casi 35.000 boletos de ingresos autorizados para este mes.

Los manifestantes bloquearon completamente el acceso “hasta nuevo aviso”; anunciaron una marcha hasta Cusco (a 72 km); e impidieron también el ingreso por vía terrestre desde la localidad de Santa Teresa. Por eso, ya el día anterior PeruRail decidió suspender las operaciones de sus trenes en la ruta hacia Machu Picchu, en cumplimiento a lo dispuesto por Ferrocarril Transandino S.A., concesionaria de la vía férrea.

Por su parte, el Ministerio de Cultura peruano debió emitir un comunicado en el que anunció la suspensión del turismo en la llaqta de Machu Picchu desde este lunes 14 de diciembre y “hasta que se reestablezca esta situación”.

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