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Aerolíneas estadounidenses tuvieron un buen primer trimestre de 2021

American Airlines, United y Delta redujeron sus pérdidas; Southwest tuvo beneficios pero gracias a ayudas 23 abril, 2021 Premium

Gracias a las ayudas federales y al veloz avance del proceso de vacunación, las cuatro principales compañías aéreas de los EEUU registraron buenos números durante el primer trimestre de 2021, siempre teniendo en cuenta la crítica situación que vivieron en 2020 como consecuencia de la pandemia. Mientras que American Airlines, United y Delta achicaron sus pérdidas respecto a las del año pasado, la low cost Southwest otorgó beneficios, pero apalancándose en la asistencia estatal.

Este jueves 22 de abril, American Airlines (AA) presentó sus resultados financieros correspondiente al primer trimestre de 2021 y, tal como lo venía anunciando, las pérdidas fueron grandes, pero ofrecen un panorama alentador.

(Ver: American Airlines registra pérdidas récord de US$ 8.885 millones en 2020)

En detalle, la compañía comunicó pérdidas entre enero y marzo de US$ 1.250 millones, que son un 44% menores que las del mismo tramo de 2020, con una facturación de US$ 4.008 millones, lo que supone la mitad de lo ingresado en ese mismo período.

Según se explicó, la clave de estas cifras está en la “contención de la pandemia” en EEUU, a partir de un fuerte avance del proceso de vacunación, que no solamente benefició a AA, sino también a sus competidoras, las cuales verificaron igualmente un incremento de la demanda.

"Mirando hacia adelante, con el impulso que está en marcha desde el primer trimestre, vemos signos de una recuperación continuada en la demanda", aseguró el CEO de la aerolínea, Doug Parker, quien destacó también sus "medidas de eficiencia".

Por su parte, Southwest Airlines también publicó sus datos trimestrales este jueves y confirmó un beneficio de US$ 116 millones, gracias a las ayudas federales del Gobierno federal, ya que, de lo contrario, las pérdidas hubieran sido de US$ 1.000 millones, con una facturación de US$ 2.052 millones, la mitad de lo ingresado en ese período.

Al respecto, Gary Kelly, máximo ejecutivo de la low cost, señaló: “Aunque la pandemia no ha acabado, creemos que lo peor ha quedado atrás en términos de la gravedad del impacto negativo en la demanda de viajes. Las vacunaciones están al alza y las hospitalizaciones por COVID-19 en EEUU, a la baja de manera importante desde su pico en enero de 2021".

Pero más allá de los buenos números del primer trimestre, Southwest entrevé una mejor performance para los próximos meses, los del verano, y por ello está añadiendo vuelos en junio con la expectativa de que su capacidad "sólo sea ligeramente menor a la de los niveles prepandemia (junio de 2019)".

Como se señalaba anteriormente, las cuatro principales compañías registraron un incremento de la demanda que no hace desaparecer las dificultades pero claramente las mitiga.

(Ver: United sale a recaudar US$ 10.750 millones para devolver la ayuda de EEUU)

United tuvo pérdidas por US$ 1.357 millones entre enero y marzo, lo que se traduce en una mejora del 20% interanual, con una facturación de US$ 3.221 millones, que supone una baja del 60% pero también un paso más en el "camino claro hacia la rentabilidad".

(Ver: Delta asegura que se está recuperando gracias a las vacunas)

Y, finalmente, Delta, informó pérdidas por US$ 1.177 millones, con una facturación operativa de US$ 4.150 millones. En coincidencia con sus competidores, el CEO, Ed Bastian, aseguró que, si la recuperación se mantiene, espera "volver a la rentabilidad" a partir de septiembre "a medida que progrese la demanda".

EFE / HOSTELTUR Latam

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