Expropian en Bolivia empresa española que gestiona los tres mayores aeropuertos
Acusa a la firma Sabsa, filial de Albertis y Aena, de hacer "inversiones insuficientes"
Publicada 18/02/13 -Actualizada 01/04/22 10:55h
El presidente de Bolivia, Evo Morales, ha expropiado este lunes la empresa Sabsa, filial de las españolas Abertis y la estatal Aena y gestora de los tres aeropuertos más grandes del país, con la acusación de haber hecho "insuficientes inversiones". Daniel Novotny será el interventor provisional.
Morales hizo el anuncio en un acto en la ciudad central de Cochabamba, donde se encuentra la sede de Sabsa, acompañado del vicepresidente del país, Álvaro García Linera, y del ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez.
La empresa Servicios de Aeropuertos Bolivianos S.A. (Sabsa) es la sexta compañía española que pasa a manos del Estado en menos de un año, ya que en mayo pasado Morales nacionalizó una filial de Red Eléctrica de España (REE) y en diciembre otras cuatro de Iberdrola, por las que aún no ha habido una compensación económica.
"Venimos a emitir este decreto supremo para recuperar una empresa más para el Estado Plurinacional de Bolivia", afirmó Morales.
El gobernante adujo que Sabsa no hizo suficientes inversiones para ampliar los aeropuertos en El Alto (La Paz), Cochabamba y Santa Cruz de la Sierra, denominado Internacional Viru Viru, los principales del país, y criticó además los "sueldos exorbitantes" que percibían sus ejecutivos.
Según el decreto leído por Morales, el ministerio de Obras Públicas asumirá el control de todo el paquete accionarial de Sabsa en representación del Estado boliviano.
Al igual que en anteriores expropiaciones, se dispuso también que la compensación a Abertis y Aena provenga de una tasación realizada por una empresa independiente "en el plazo de 180 días hábiles".
Morales también ordenó el despliegue de militares en los tres aeropuertos "para garantizar la continuidad de los servicios".
Sabsa gestiona desde 1997 los aeropuertos más grandes de Bolivia.
Esta compañía perteneció a la estadounidense Airport Group International hasta 1999, cuando pasó a la británica TBI.
En 2004, la empresa de infraestructuras Abertis y el ente público aeroportuario Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) adquirieron TBI con todo el paquete de aeropuertos que administraba, incluidos los tres de Bolivia.
Inversiones
La empresa asegura haber invertido US$ 33,6 millones desde 1997 a la fecha y adicionalmente entregó US$ 73 millones al Estado en el mismo periodo por los derechos de operación de los aeropuertos.
El ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, dijo la semana pasada que la empresa ejecutó un plan de inversión maestro entre 1997 y 2005, pero a partir de ese año hizo otras inversiones que "no sobrepasan los US$ 6 millones", aseveró.
La firma ofreció invertir US$ 36 millones en los próximos nueve años, que es el período que restaba de su concesión, pero el Ejecutivo consideró "insuficiente" esa cifra y pidió a la empresa una inversión de US$ 56 millones.
Morales afirmó hoy que su Gobierno ya estuvo preparado "desde años atrás" para la expropiación, si bien "por razones de carácter de relaciones diplomáticas con algunos países" esperó a llegar "a algún acuerdo" con la empresa.
"El ministro y los exministros de Obras Públicas negociaron con la empresa para que ellos puedan invertir y estos esfuerzos lamentablemente fueron en vano, no hemos podido entendernos, por eso esta decisión del decreto supremo de nacionalización", agregó.
Además de esas expropiaciones, el mandatario ha nacionalizado una quincena de empresas de hidrocarburos, cementos y minas, entre otras, desde que llegó al poder en 2006.
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