Diario 2201 19.01.2020 | 02:52
Hosteltur: Noticias de turismo
Edición Latam. Ponen en duda la seguridad de los vuelos

Posiciones encontradas en Perú por los vuelos nocturnos al Cusco

Finalmente se implementarán en octubre 3 septiembre, 2013

El anuncio de la próxima implementación de vuelos nocturnos a la ciudad del Cuzco ha abierto la polémica y provocado un enfrentamiento entre las autoridades de esa región del sureste de Perú y el gremio de los operadores turísticos.

Como publicaba HOSTELTUR noticias de turismo, la medida fue comunicada la semana pasada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y provocó que el Colegio de Ingenieros del Cusco se pronuncie en contra, por considerar que implica serios riesgos de seguridad, mientras que la Cámara Nacional de Turismo (Canatur) la apoya porque generará un beneficio económico para el país.

Un portavoz del MTC señaló a Efe que no existen motivos para preocuparse por la seguridad de viajeros y pobladores. "Solo podrán operar los aviones que utilicen procedimientos RNP (de aproximación por computadora), basados en tecnología satelital, que pueden realizar descensos y aterrizajes más seguros y de menor ruido", explicó.

Sin embargo, el decano del Colegio de Ingenieros del Cusco, Darwin Cosio, declaró a Efe que existen demasiados riesgos y que la medida no será favorable para el turismo. Según informó, la  medida será analizada por una comisión técnica de diez ingenieros.

"El aeropuerto es altamente riesgoso, ya que se encuentra rodeado de cerros, vientos transversales y de cola. No podemos confiar en la pericia de los pilotos, menos de noche", alertó.

Aeropuerto Alejandro Velasco Astete.
Aeropuerto Alejandro Velasco Astete.

Por su parte, el presidente de Canatur, Carlos Canales, discrepó de esta opinión y aseguró a Efe que si existe seguridad para los vuelos.

"Nosotros respaldamos la medida. No existen razones para limitar los vuelos que llegarían a Cusco hasta las 7:45 de tarde porque el aeropuerto goza de las condiciones y estructura necesarias", señaló.

Canales aseguró que en diciembre de 2010 el municipio cusqueño de San Sebastián, donde se encuentra el aeropuerto, elaboró un estudio que determinaba que sí se podía operar vuelos solo hasta antes de las 8 de la noche.

"Eso es lo que está respetando el Ministerio de Transportes y Comunicaciones", indicó antes de considerar que esta "repentina actitud" de las autoridades cusqueñas "tiene un matiz político y económico de aprovechamiento."

El decano del Colegio de Ingenieros del Cusco afirmó que existen otras soluciones para descongestionar la gran cantidad de vuelos diurnos que ya llegan a su ciudad, entre ellas la construcción del nuevo aeropuerto internacional, en la localidad de Chinchero.

"Esto ayudaría a descentralizar los vuelos nacionales e internacionales. Segundo, se debe reprogramar mejor la frecuencia de vuelos diurnos, así se aprovecharía el aeropuerto al cien por ciento", concluyó.

Mientras la polémica se mantiene, el portavoz del MTC ratificó que la decisión de iniciar los vuelos nocturnos se mantiene, aunque precisó que ya no se implementará durante este mes, como se había anunciado inicialmente, sino en octubre próximo.


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