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Edición Latam. Impulso de los mercados de Panamá, México, Colombia y Chile

Tránsito aéreo crece entre 5% y 8% anual en América Latina

7 junio, 2015

Las expectativas de crecimiento para la aviación comercial en Latinoamérica se sitúan en 6% para los próximos tres años según estimaciones de la IATA, que observa un incremento anual de entre 5% y 8%.

El desarrollo del volumen del tránsito aéreo en la región latinoamericana continuará siendo impulsado por el “boom” de la clase media en países como Colombia, Chile, México y Panamá.

Peter Cerdá, vicepresidente de la IATA, adelantó que los mercados de Panamá, México, Colombia y Chile podrían rebasar las expectativas, gracias al aumento del ingreso medio y la popularización de los viajes en avión.

Cerdá subrayó que América Latina "es un mercado que está creciendo entre un 5% y un 8%" al año gracias a las buenas perspectivas económicas de países como Brasil, Colombia o México.

El ritmo de crecimiento en la región podría ser mayor con el desarrollo de infraestructura aeroportuaria indica la IATA. #shu#
El ritmo de crecimiento en la región podría ser mayor con el desarrollo de infraestructura aeroportuaria indica la IATA. Imagen Shutterstock

"Hay un gran interés global y lo estamos viendo con nuestros miembros, que están incrementando el tráfico aéreo hacia la región. Así que hemos tenido unos años muy buenos y creemos que habrá unos años más prometedores en el futuro", manifestó Cerdá.

Como ejemplo mencionó a Brasil, que en 2013 registró 10 millones de pasajeros que viajaron por primera vez en avión.

Venezuela o Argentina se encuentran en el otro extremo por su proyección de crecimiento menor al 1% con respecto al año pasado debido a su situación económica y política, indicó el titular de IATA para las Américas, que celebrará su asamblea anual la semana que viene en Miami.

La IATA, que agrupa a las 250 aerolíneas más grandes del mundo y representa  83% del tránsito aéreo internacional, registró un crecimiento de 6,3% en el tránsito aéreo, en comparación con el mismo mes en 2014, con un aumento de 7,3% en la capacidad ofrecida.

De acuerdo a Cerdá, si bien América Latina posee un gran potencial en el mercado aéreo, enfrenta retos de infraestructura. Actualmente, la región abarca el 5% del negocio mundial de la aviación comercial.

Las aerolíneas no pueden crecer a la velocidad que ellas quieren debido a las limitaciones de la infraestructura que tenemos en la región, sobre todo en la parte aeroportuaria”, aseguró el directivo. 

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