Go prevé superar el millón de pasajeros entre Reino Unido y España en 2001 con la incorporación del hub de Bristol

La aerolínea de tarifa reducida Go, perteneciente a British Airways, prevé superar el millón de pasajeros entre Reino Unido y España entre el 1 de abril de 2001 y el 30 de marzo de 2002 con la incorporación del 'hub' (centro de conexiones) de Bristol, según informó en una entrevista concedida a Europa Press el director de Ventas para España y Portugal de la compañía, Rafael Aragonés.

La aerolínea de tarifa reducida Go, perteneciente a British Airways, prevé superar el millón de pasajeros entre Reino Unido y España entre el 1 de abril de 2001 y el 30 de marzo de 2002 con la incorporación del 'hub' (centro de conexiones) de Bristol, según informó en una entrevista concedida a Europa Press el director de Ventas para España y Portugal de la compañía, Rafael Aragonés. "El lanzamiento de Bristol va a añadir cerca de 800.000 pasajeros en su primer año de operaciones, de los cuales 300.000 son de tráfico con España, que una vez más se convierte en una apuesta clara de Go y en el primer mercado doméstico después del Reino Unido", explicó Aragonés. De las ocho rutas que Go operará en Bristol, cinco serán de enlace con ciudades españolas: Barcelona, Alicante, Málaga, Palma de Mallorca e Ibiza. Los vuelos desde Palma de Mallorca se iniciarán a partir del 22 de mayo; desde Alicante y Málaga el 23 de mayo; desde Ibiza el 15 de junio y desde Barcelona el 15 de julio. La elección de Bristol se realizó, según explicó Aragonés, tras realizar un estudio sobre 600 aeropuertos europeos. ""Elegimos Bristol porque desde el punto de vista de la demanda, los costes y la infraestructura, suponía la mejor opción"", resaltó. Asimismo, explicó que con este segundo 'hub' se cubrirá una demanda que no estaba atendida, dará respuesta a la existente en las escuelas y colegios repartidos por Gran Bretaña y Londres y cubrirá el corredor de negocios entre Bristol y Londres ""donde hay numerosas industrias de alta tecnología que generan un tráfico importante de viajeros"", añadió. Respecto a la supresión de la ruta que unía Madrid con Londres, Aragonés dijo que se eliminó porque ""en Go tenemos un interés fortísimo en acelerar el proceso de rentabilidad y hay rutas que nos generan mayor rentabilidad que la de Madrid"". "No tiene que ver con la ocupación, sino que los costes de estructura, al existir una situación de monopolio-duopolio en Barajas, son muy altos y no existen ni alternativas ni competencia", explicó. Go incorporará próximamente cinco aviones Boeing 737-300 de 148 plazas a su flota, el modelo con el que opera habitualmente. La ocupación media de estos aviones supera en este momento ""el 75 por ciento"" y según el director de la compañía, ""las previsiones para Bristol es que se alcance una ocupación media cercana al 85 por ciento"". 

Comentarios 0

Escribe un nuevo comentario ( Comentarios )

Escribe un nuevo comentario

Para comentar, así como para acceder a ciertos contenidos de Hosteltur, Accede o Crea tu cuenta.