El sindicato de pilotos de Lufthansa evitará "dentro lo posible" las huelgas de advertencia durante el fin de semana

El sindicato alemán de pilotos Veriningung Cockpit (VC) al que están afiliados el 80 por ciento de los pilotos de Lufthansa, ha asegurado que evitará "en la medida de lo posible" las huelgas en el transcurso del fin de semana de Semana Santa en esta compañía, según informó un representante de la organización.

El sindicato alemán de pilotos Veriningung Cockpit (VC) al que están afiliados el 80 por ciento de los pilotos de Lufthansa, ha asegurado que evitará "en la medida de lo posible" las huelgas en el transcurso del fin de semana de Semana Santa en esta compañía, según informó un representante de la organización. "Estamos en conflicto con la dirección de Lufthansa, no con los clientes", indicó Hans Christop Thumm, miembro de la comisión salarial del sindicato. Las huelgas que debían secundarse serán aplazadas "para que nuestros pasajeros puedan adaptarse", destacó el representante sindical. VC quiere obligar a la compañía a presentar "una oferta adecuada" a los pilotos, que según el sindicato, cobran un 35 por ciento menos que sus colegas internacionales. Los pilotos miembros del sindicato comenzaron ayer lunes a abogar por la convocatoria eventual de una huelga dura. La decisión sobre su celebración se conocerá el próximo día 3 de mayo, aunque las huelgas de advertencia no serán excluidas hasta entonces, según fuentes sindicales. La semana pasada los pilotos secundaron una primera huelga de advertencia que duró tres horas y media y que causó importantes retrasos y numerosas anulaciones de vuelos el pasado miércoles día 4. Según Thumm, los pilotos se pronunciarán en su mayoría a favor de un huelga. En su opinión, la oferta presentada la pasada semana por la dirección como una subida salarial del 10 al 16,7 por ciento, mientras que el sindicato reclama un aumento de entre un 30 y un 70 por ciento. Según los pilotos, la subida de los salarios de los últimos años fue inferior a la de la inflación, lo que hace que la oferta actual de la dirección resulte "inaceptable". 

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