Diario 5379 19.09.2018 | 20:57
Hosteltur: Noticias de turismo
Las entregas están previstas entre los años 2016 y 2021

IAG pide para Iberia ocho Airbus A350-9 y tres A330-2, valorados en 2.600 M €

6 agosto, 2015

International Airlines Group (IAG) ha convertido en pedidos en firme para Iberia ocho opciones de aviones de largo radio Airbus A350-900, valorados en 2.280 millones de dólares (2091 M €) a precios de catálogo, y tres de Airbus A330-200, valorados en 555 millones de dólares (509 M €), a precios de lista. Las aeronaves se entregarán entre 2016 y 2021 y permitirán a la aerolínea española reemplazar y expandir su actual flota de largo radio; según ha notificado el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). En total, la orden de compra a Airbus es por 31 aeronaves.

Esto se debe a que IAG ha convertido en pedidos en firme 20 opciones de Airbus 320neo que forman parte de la orden anunciada en agosto de 2013, valorados a precio de catálogo en 1.840 millones de dólares (1.687,6 M €). En el caso de este modelo para el corto y medio radio, las entregas están previstas entre 2020 y 2021 y podrán ser utilizadas por cualquier aerolínea del Grupo para reemplazar aviones de su flota, bien British Airways, Iberia o Vueling.

“Estos aviones son modernos y eficientes en el consumo de combustible, por lo que proporcionarán tanto eficiencias en costes como beneficios medioambientales a la flota de las aerolíneas”, afirma Enrique Dupuy de Lôme, director financiero de IAG, en su nota a la CNMV.

IAG pide para Iberia ocho Airbus A350-9 y tres A330-2, valorados en 2.600 M €  (imagen del A330-200). IAG pide para Iberia ocho Airbus A350-9 y tres A330-2, valorados en 2.600 M € (imagen del A330-200).

Los precios de catálogo

Según informa el grupo, el precio de lista de los A350-900, referenciado a enero de 2012, es de aproximadamente 285 millones de dólares. El de los A330-200, referenciado a enero de 2010, es de aproximadamente 185 millones de dólares y el de los A320neo, referenciado a enero de 2012, de aproximadamente 92 millones de dólares (84,38 M €).

Precisan que tales importes incluyen los precios de lista del fuselaje, el motor y ciertos cambios de especificación; sobre los que se obtienen ciertos descuentos. "IAG ha negociado un descuento sustancial sobre el precio de lista".

El grupo, que decidirá la forma de financiación más adecuada cuando se aproxime la fecha de entrega, prevé que, a largo plazo, tales activos generen al menos un 12% de retorno sobre el capital invertido.

Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta

Inicia sesión
Comentarios 0

Esta noticia no tiene comentarios.