Diario 5450 10.12.2018 | 21:55
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La IATA plantea soluciones de autoservicio en seis áreas

Fast travel: mejor experiencia para el pasajero y un ahorro de 1.900 M € para la industria

30 noviembre, 2015

Ofrecer al pasajero más opciones de auto-servicio en el aeropuerto como la auto facturación y entrega automatizada de equipaje, auto embarque, etc, no solo le ahorra tiempo y le da el control de su experiencia de viaje, sino que también representa un importante ahorro para las aerolíneas. Con este objetivo, la IATA ha lanzado su iniciativa Fast Travel que puede suponer para la industria una reducción de costes conjunta de 1.900 millones de euros.

Cada vez más un mayor número de pasajeros aéreos quiere tener mayor control de su viaje, ante el estrés que supone la pérdida de tiempo y las colas en algunas etapas cruciales del proceso, por el temor de perder el vuelo o una conexión. De hecho, alrededor del 75% de los pasajeros de todo el mundo quiere más opciones de autoservicio.

Ahorro y mejor experiencia

En el programa Fast Travel, la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés), propone a las aerolíneas ofrecer opciones de autoservicio en el aeropuerto en seis áreas del proceso previo al vuelo, cuya aplicación representará un ahorro anual de hasta 2.100 M $ (1.900 M €) para la industria, según los cálculos de IATA, además de ofrecer una mejor experiencia de viaje para el cliente.

Air New Zealand ya permite a sus pasajeros pesar, identificar y entregar su equipaje.Air New Zealand ya permite a sus pasajeros pesar, identificar y entregar su equipaje.

En estos momentos, sólo cinco compañías aéreas ofrecen las opciones de autoservicio contempladas en Fast Travel: SAS, Qantas, Air New Zealand, Hawaiian Airlines y Alaska Airlines.

La patronal, que puso en marcha el programa en fase preliminar el año pasado, se plantea para 2015 aumentar su penetración en la industria aérea, de forma que se incorpore al autoservicio a un 35% de los pasajeros elegibles desde el actual 24,4%.

Un tercer beneficio es que las zonas de autoservicio liberarán de espacio a los aeropuertos para otros usos y además pueden ser compartidas por

varias aerolíneas.

Viajar rápido

Desde IATA destacan que todo pasajero que esté de pie, haciendo una larga cola para completar algún trámite aeroportuario a fin de tomar un vuelo, es un candidato al autoservicio para acelerar su viaje.

El programa Fast Travel de IATA aborda las demandas de los pasajeros de más posibilidades de elección y control a través de opciones de autoservicio en seis áreas:

• Check-in: permite a los pasajeros recibir su tarjeta de embarque a través de canales de autoservicio (automatizado, web, móvil teléfono o quiosco), evitando las largas colas en los mostradores.

• Equipaje listo para salir: permite a los pasajeros hacer el libre etiquetado de sus maletas para ser entregadas, acelerando el proceso de checkin y entrega de equipaje. La aerolínea debe facilitar la impresión de etiquetas vía online o en los quioscos de aeropuerto, poniendo a disposición un área de entrega, sin necesidad de personal de la compañía. Según las estimaciones de IATA, esta iniciativa generará un ahorro anual a la industria de umos 594 M €.

• Comprobación de documentos: permite a los pasajeros escanear sus documentos de viaje en los quioscos para la verificación de datos y su posterior transmisión a los organismos gubernamentales, evitando los controles de identidad en los mostradores

de facturación o puertas. Ahorro anual para la industria de 204 M €.

• Re-reserva de vuelos: permite al pasajero gestionar proactivamente la re-reserva de vuelos cancelados o retrasados y obtener una nueva tarjeta de embarque a través de opciones de auto-servicio, evitando las largas colas en los mostradores de transferencia. Ahorro anual para la industria de unos 406 M €.

• Auto embarque: proporciona procesos de embarque automatizadas para los pasajeros y la reducción de las colas que se forman al abordar el avión. Ahorro anual para la industria de 190 M €.

• Recuperación de maleta: permite a los pasajeros reportar en un quiosco, a través de Internet o por el móvil una maleta perdida, en lugar de esperar en la cola en un mostrador de servicio de la compañía en el aeropuerto. Ahorro anual para la industria de unos 512 M €.

IATA apunta que su participación en el desarrollo del programa se concentraría fundamentalmente en: la creación de normas estandarizadas que faciliten a la industria el desarrollo y adopción de soluciones de autoservicio. Lograr el entendimiento con los reguladores para la aceptación de nuevas tecnologías, así como facilitar la implementación fórmulas para una infraestructura compartida donde sea posible y beneficioso. Y en conducir la ejecución del programa donde sea rentable.

Visión 2020

IATA prevé para el año 2020 el 80% de los pasajeros internacionales disponga de un paquete de soluciones de autoservicio estándar para la industria que ofrece a sus clientes un mayor control sobre trámites completos en el aeropuerto y mucho más rápidos.

Artículo en el pdf anexo

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