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Propulsado exclusivamente por energía del sol

El avión Solar Impulse II completa su vuelta al mundo sin combustible

27 julio, 2016
  • El avión Solar Impulse II, propulsado exclusivamente por energía del sol, ha completado su vuelta al mundo en el Aeropuerto Internacional de Abu Dabi
  • En ese tiempo, la pionera aeronave ha recorrido 40.000 kilómetros, en 17 vuelos y más de 500 horas de vuelo
  • Durante su travesía ha sobrevolado el mar de Arabia, India, Myanmar, China, los océanos Pacífico y Atlántico, EEUU, el sur de Europa y el norte de África

El avión Solar Impulse II, propulsado exclusivamente por energía solar, ha completado su vuelta al mundo en el Aeropuerto de Abu Dhabi, desde donde partió en el mes de marzo de 2015.

En ese tiempo, el Solar Impulse II ha completado una travesía de 40.000 kilómetros, en 17 vuelos, para lo que ha necesitado más de 500 horas sobrevolando el mar de Arabia, India, Myanmar, China, los océanos Pacífico y Atlántico, Estados Unidos, el sur de Europa y el norte de África.

“Este momento es muy especial para nosotros, hemos completado este viaje paso a paso y estamos muy emocionados con la llegada a Abu Dabi”, dijo André Borschberg, el segundo piloto de la aeronave que fue pilotada por Bertrand Piccard en la última etapa entre Egipto y Emiratos Árabes Unidos. El 21 de junio pasado, el Solar Impulse 2 partió de Nueva York a Sevilla (vídeo) y dos días después aterrizó en Sevilla, luego de 70 horas de vuelo (vídeo)

El avión Solar Impulse II completa su vuelta al mundo sin combustible El avión Solar Impulse II completa su vuelta al mundo sin combustible

Tras descender del avión, Piccard, quien fue recibido en la escalerilla del avión por Borschberg aseguró que la vuelta al mundo realizada por el avión solar suponía “no un logro en la historia de la aviación, sino en la historia de la energía”.

“Hemos recorrido 40.000 kilómetros sin combustible“, dijo el piloto, antes de subrayar que no se puede aceptar un “mundo contaminado”.

Entre el sonido de las gaitas de la orquesta de Abu Dabi, que recibió el Solar Impulse a pie de pista, Borschberg destacó a la prensa el reto de realizar la última etapa El Cairo-Abu Dabi con altas temperaturas, lo que obligó al equipo a “reajustar parte del equipo del avión” debido a la menor densidad del aire.

“Me siento realizado”, confesó Borschberg, antes de destacar entre las 17 etapas la travesía sobre el océano Pacífico como “el mayor reto” de la vuelta al mundo, debido a que fue “el periodo más largo volando”.

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