Los controladores realizan simultáneamente la gestión del tráfico y tareas administrativas

Las torres privatizadas registran incidentes preocupantes, según USCA

Publicada 28/02/17 -Actualizada 03/07/18 22:58h
Las torres privatizadas registran incidentes preocupantes, según USCA

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) expresa su preocupación por los incidentes aéreos que se han registrado en los aeropuertos con torres privatizadas debido a que los controladores realizan simultáneamente sus responsabilidades de control del tráfico aéreo con tareas administrativas.

Según han informado medios de comunicación locales, en las últimas semanas, varios aviones han tenido que frustrar sus maniobras de aterrizaje al encontrarse distintos obstáculos en la pista.

Las torres privatizadas registran incidentes preocupantes, según USCALas torres privatizadas registran incidentes preocupantes, según USCA

USCA considera que la decisión de Ferronats de obligar a los controladores de las torres privatizadas a simultanear las tareas de control con labores administrativas (que realizan de espaldas a la pista) supone una degradación de la seguridad operacional.

Además, USCA siempre vigilante del cumplimiento de la normativa por todos los proveedores, solicita a Ferronats que permita la afiliación de los controladores de las torres privatizadas sin aplicar medidas represivas, en pro de la actividad sindical sin trabas.

Aena adjudicó en 2011 el control de torre en 12 aeropuertos de la red a las empresas Ferronats y Saerco. Ferronats (UTE integrada por Ferrovial y NATS) presta servicio en nueve torres: La Coruña, Vigo, Sabadell, Cuatro Vientos, Valencia, Alicante, Ibiza, Sevilla y Jerez; mientras que Saerco es proveedor de control en tres torres: La Palma, Lanzarote y Fuerteventura (ver: Controladores alertan sobre la falta de capacitación del nuevo personal en las torres).

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