La low cost irlandesa busca evitar retrasos en vuelos por la cantidad de bultos

Ryanair no permitirá el equipaje de mano en la cabina de pasajeros

Los pasajeros sin embarque prioritario deberán bajar su bulto de mayor tamaño a bodega, libre de cargos

Publicada 06/09/17 -Actualizada 03/07/18 22:58h
Ryanair no permitirá el equipaje de mano en la cabina de pasajeros
  • La nueva política de equipajes entra en vigor el 1 de noviembre y busca animar a los clientes a facturar sus bultos y reducir la cantidad de equipaje a bordo
  • El objetivo final de la low cost irlandesa es reducir los contratiempos en los embarques provocados la gran cantidad de bultos en lso compartimientos de la cabina y evitar los retrasos en los vuelos
  • La nueva política le supondrán a Ryanair un gasto de 50 M € anuales en términos de reducción de las tarifas de facturación de equipaje

Ryanair anuncia que, a partir del 1 de noviembre, reducirá sus tasas de facturación de equipaje y aumentará el tamaño permitido para las maletas facturadas en bodega. Al mismo tiempo, informa de que los pasajeros sin embarque prioritario deberán bajar su bulto de mayor tamaño a bodega, "libre de cargos". Con esta nueva política de equipajes, la low cost irlandesa asegura que busca animar a los clientes a facturar sus bultos y reducir la cantidad de equipaje de mano a bordo, con el objetivo de reducir los contratiempos en los embarques y los retrasos en los vuelos.

La mayoría de los pasajeros en el corto y medio radio, los mercados que operan las low cost, se acoge a la tarifa básica con derecho a transportar dos bultos como equipaje de mano libre de cargo, usualmente un trolley con un peso máximo de 10 kilogramos y otro bulto más pequeño. Ahora, Ryanair solo permitirá la pieza más pequeña y el bulto de 10 kg irá a la bodega, a menos que el pasajero disponga de embarque prioritario, el cual, si no lo tiene por tarifa, deberá pagar el fee respectivo (El fee de embarque prioritario tiene un precio de 5 € a la hora de reservar el vuelo y 6 € después de la reserva hasta una hora antes del vuelo). La aerolínea argumenta que, en verano, con una ocupación muy alta (97% durante el mes de agosto), no hay suficiente espacio en los compartimentos de cabina para tantas maletas, generando demoras en los embarques y en la acomodación de los viajeros, repercutiendo en la salida del vuelo.

Ryanair baja la tasa de facturación y aumenta el tamaño del equipaje (Foto archivo: ViajeBien.com‏ @ViajeBien).Ryanair baja la tasa de facturación y aumenta el tamaño del equipaje (Foto archivo: ViajeBien.com‏ @ViajeBien).

A partir del 1 de noviembre, Ryanair aplicará los siguientes cambios:

  • El peso del equipaje facturado permitido aumentará de 15 a 20 kilogramos para todas las maletas.
  • La tarifa base para facturar esta maleta de 20 kg se reducirá de 35 a 25 €.
  • Sólo los clientes con embarque prioritario (incluyendo Plus, Flexi Plus & Family Plus) podrán subir dos bultos al avión.
  • Los demás clientes podrán subir un solo bulto pequeño al avión, mientras que el bulto más voluminoso deberá bajarse a bodega en la puerta de embarque, libre de cargos.

Kenny Jacobs, de Ryanair, asegura que estos cambios en la política de equipajes le supondrán a Ryanair un gasto de 50 millones de euros anuales en términos de reducción de las tarifas de facturación de equipaje. "Sin embargo, creemos que ofrecer la posibilidad de facturar equipaje más grande animará a más clientes a pensar en facturar su maleta. Así, se reducirá la alta cantidad de clientes con dos bultos en las puertas de embarque, algo que causa retrasos en los vuelos debido al elevado número de maletas que se bajan a bodega, tanto en la puerta de embarque como en la propia cabina”.

Agregó que, con estas medidas, esperan poder acelerar el proceso de embarque y evitar los contratiempos que causa haber suficiente espacio en los compartimentos superiores, que no pueden acomodar más de 360 bultos de mano en aquellos vuelos que tienen una alta ocupación, contando dos bultos por 182 pasajeros.

La semana pasada, la otra líder low cost de Europa, la británica easyJet, anunció asimismo novedades en su política de equipaje, buscando el mismo objetivo. En us caso, anunció una opción de facturación que ha denominado Hands Free (manos libres), la cual, por un muy módico fee, le permite al pasajero facturar su equipaje de mano como prioritario. En vez de ir en la cabina de pasajeros, es trasladado en bodega y además será el primero en ser entregado en las cintas de recogida equipajes en el aeropuerto de destino. Adicionalmente, por el mismo fee, los pasajeros con equipaje ‘Hands Free’ tendrán embarque prioritario, después de los pasajeros con speedy boarding (ver: EasyJet anuncia la facturación manos libres ).

Norwegian está haciendo un ensayo distribuyendo el embarque de los pasajeros sin priority boarding a través de las dos puertas del avión, lo cual ha acelerado el proceso.

Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta

Inicia sesión
Comentarios 3
Ah, y otra cosa... cambiamos el titular porque tiene usted toda la razón: era un mal titular. Gracias de nuevo!
Estimado Félix... ay, cuánto nos gustaría que Ryanair fuese anunciante de Hosteltur. Pero no, nunca lo ha sido, en cambio aparece muchas veces en las noticias que publicamos porque si hablamos de información, una cosa y la otra no van relacionadas. Puede usted comprobar en el tag Ryanair la cantidad de veces que aparece esta compañía, y si tiene usted paciencia, puede repasar también nuestros diarios para ver si han puesto algún anuncio... Entiendo sus suspicacia, siempre es fácil pensar lo que usted piensa, y más en estos tiempos. Pero es que en Hosteltur todavía nos tomamos en serio nuestro trabajo. Podemos tener titulares más acertados o menos, pero la información es elaborada por periodistas profesionales que no tienen ninguna relación con el departamento comercial. Un afectuoso saludo!
Avatar fel1986 fel1986 hace 6 años
Muy curioso el titular de esta noticia: "Ryanair baja la tasa de facturación y aumenta el tamaño del equipaje". Con solo leer esto parece que Ryanair baja precios, pero es que es justamente al contrario. Y, es que, Imagino que Ryanair será un anunciante importante vuestro y por eso no queréis decir que los consumidores van a tener que pagar por para subir un bulto al avión sin ser facturado.