Diario 5719 21.10.2019 | 15:14
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Edición España. Está interesada en la gestión de ambos aeropuertos

Abertis, en conversaciones con Axa y CVC para unirlos al consorcio que pujará por Barajas y El Prat

Deberá competir con otros grupos extranjeros 18 agosto, 2011

El gestor de infraestructuras Abertis ha contactado con la aseguradora gala Axa y el fondo de capital CVC para unirlas al consorcio que pujará por hacerse con las concesiones de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat.

Fuentes de la compañía explicaron a Europa Press que los contactos con ambas entidades existen y que podrían formar parte del consorcio que presentará la oferta, aunque precisaron que "las negociaciones aún no están cerradas" y que los miembros del consorcio podrían variar.

Asimismo, aseguraron no disponer de información de la cuantía de la participación de Abertis en dicho consorcio, al estar en una fase temprana. CVC cuenta con una participación del 15,5% en el capital de Abertis, mientras que Axa tiene presencia en la filial francesa del grupo de infraestructuras Sanef. Las mismas fuentes reiteraron que Abertis tiene interés en las dos concesiones, la del Prat y la de Barajas.

Para hacerse con las concesiones de ambos aeropuertos Abertis deberá competir primero con cinco grupos extranjeros que también pujan por ello. Los grupos, la mayoría de ellos con experiencia en la gestión de aeropuertos internacionales, competirán entre si o formarán consorcios para presentarse al concurso. Pero además de estos y Abertis, otras empresas españolas como FCC, Ferrovial, Acciona o Global Vía, han anunciado su interés por estudiar las condiciones de la licitación.

A concurso público por más de 5.000 M €

El Gobierno ha aprobado sacar a concurso público los contratos de concesión de la gestión de los dos mayores aeropuertos españoles, el de Madrid-Barajas y el de Barcelona-El Prat, por un periodo de veinte años y un importe inicial total de 5.300 millones de euros, que algunas empresas interesadas han considerado "elevado", informaron a Europa Press fuentes del sector.

Las empresas interesadas en competir por hacerse con estos aeropuertos deberán presentar antes del próximo 5 de septiembre sus solicitudes para participar en el proceso, junto con la correspondiente documentación que garantice su capacidad económica y técnica.


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