Diario 5664 18.08.2019 | 11:39
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Edición España. Madrid-Barajas en el top 5 de ‘los mayores’ en abril

Un aeropuerto español entra en la liga de los cinco principales de Europa

24 junio, 2019
  • El tráfico de pasajeros en Europa aumentó una media de un 4,6% en abril, frente al mismo mes del año pasado, dinamizado por el mercado de UE
  • Las cifras de abril reflejan el empuje del inicio de la Semana Santa y que el año pasado se vio afectado por las huelgas en Air France
  • Madrid Barajas entró en la liga de ‘los mayores’, los cinco principales aeropuertos europeos por tráfico

El tráfico de pasajeros en Europa aumentó una media de un 4,6% durante abril, en comparación con el mismo mes del año pasado, dinamizado fundamentalmente por el mercado de la Unión Europea, cuyos aeropuertos registraron un incremento medio de un 5,9%. Este crecimiento reflejó en parte el hecho de que las vacaciones de Semana Santa comenzaron este año en abril, mientras que, en el mismo mes del año pasado, el tráfico aéreo en Francia fue gravemente afectado por las huelgas en Air France. El Aeropuerto de Madrid Barajas ha entrado en la liga de ‘los mayores’, los cinco principales infraestructuras europeas por tráfico.

Así lo ha informado el Consejo Internacional de Aeropuertos de Europa (ACI Europe) en su reporte de tráfico correspondiente a abril. Los 'mayores' (los cinco aeropuertos europeos más importantes) vieron aumentar el tráfico de pasajeros en solo un +1,4% en abril. Esto se debió en parte a que la composición de este grupo ha variado temporalmente con la apertura del nuevo Aeropuerto de Estambul, al que se hicieron transferencias de tráfico desde el Aeropuerto de Estambul-Ataturk, que se completaron el 7 de abril.

Como resultado, el volumen total de tráfico para el mes se divide entre los dos aeropuertos, lo que resultó en una posición más baja del nuevo en el puesto 7º, quedando fuera del top 5 y una clasificación aún mucho más baja para el que era el principal aeropuerto de Estambul, Ataturk, en el puesto 61º, lo que ha permitido entrar en la quinta posición de la Unión Europea al aeropuerto español de Madrid-Barajas.

En el top 5 europeo, el mejor desempeño fue alcanzado por Paris Charles de Gaulle (+12,9%), impulsado en parte por su débil desempeño el año pasado debido a las huelgas en Air France, seguido por Frankfurt (+5,2%) y Madrid (+5,2%) y la capacidad limitada de Londres Heathrow (+3,3%) y Amsterdam-Schiphol (+1,4%).

El tráfico de pasajeros fue particularmente fuerte, con crecimientos de dos dígitos, en los aeropuertos de Croacia (+25,6%), Austria (+22,8%), Letonia (+13,4%), Estonia (+11,5%) y Malta (+10,2%), mientras que los de Francia, Portugal, Luxemburgo, Hungría, Irlanda y Grecia superaron significativamente la media de la UE. Por el contrario, el tráfico de pasajeros se redujo significativamente en los aeropuertos de Suecia (-6,5%) y Bulgaria (-3,4%).

Los aeropuertos en el mercado no comunitario registraron creacimiento casi plano (+0,2%) en el tráfico de pasajeros como resultado de la disminución de los volúmenes en Islandia (-27% versus un +5% en abril del año pasado), debido a la quiebra de WOW), Turquía ( -5,7% vs +13,9%) debido a la recesión económica, Noruega (-5.1%) principalmente a causa de la contratación de Norwegian, y Moldavia (-2.8%), así como casi ninguna variación en los aeropuertos suizos (+0,4%).

Sin embargo, los aeropuertos de Ucrania, Albania, Macedonia y Montenegro registraron incrementos de dos dígitos, mientras que el crecimiento también fue muy dinámico en los aeropuertos de Rusia e Israel.

Entre otros aeropuertos de capitales y mayores en tráfico, los mejores resultados fueron alcanzados por Berlín-Tegel (+26,7%), Viena (+26,6%), Kiev-Boryspil (+22,4%), Antalya (+22,3%), Moscú-Vnukovo (+16%), Dusseldorf (+14,6%), Palma de Mallorca (+14,3%), Tirana (+13,1%), Moscú-Sheremetyevo (+12,6%), Tallin (+11,5%), Zagreb (+10,6%) y Varsovia (+10%).

Varios aeropuertos regionales también registraron resultados impresionantes, incluyendo Zadar (+63,4%), Kos (+50,7%), Dubrovnik (+39%), Nantes (+36,5%), Mykonos (+32%), Brest (+30%), Split (+26%), Ostende (+21,5%), Sevilla (+21,4%), Burdeos (+17,8%) y Cracovia (+16,5%).

Operaciones

Los movimientos de aeronaves aumentaron un + 2,1%, con un crecimiento de un 3,5% en el mercado de la UE y cayendo un -2.3% en el bloque no UE.


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