Diario 5747 23.11.2019 | 01:04
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Edición España. Un dólar más fuerte y el impacto de la salida del A380 de 100 M €

El beneficio de Air France KLM cae un 78,8%

1 noviembre, 2019

Air France KLM ha reportado un beneficio de 126 millones de euros para los nueve primeros meses del año, lo que supone una caída del 78,8% en comparación con las ganancias de 501 millones que registró en el mismo lapso del ejercicio anterior. En el tercer trimestre, el ingreso neto fue de 366 millones de euros, una disminución de 420 millones de euros en comparación con el año pasado, afectado por un dólar más fuerte a fines de septiembre y el impacto financiero de la eliminación del Airbus A380 de 100 millones de euros.

Asimismo, la factura de combustible en el tercer trimestre del año se incrementó en 135 millones de euros hasta 1.512 millones por una pérdida en las coberturas para la compra anticipada de queroseno.

Así, el resultado de explotación descendió un 22,8% en los nueve primeros meses a 3.218 millones de euros.

Los costes unitarios aumentaron un 0,4% en el tercer trimestre, si se hace abstracción de las variaciones del precio del carburante y de los tipos de cambio.

Adicionalmente, la política de contratación de pilotos y otros empleados se tradujo en un aumento de los costes salariales de un 5%.

Por lo que se refiere a la actividad, la facturación entre enero y septiembre subió un 3,8% en cifras absolutas y un 2,3% en comparables hasta 20.732 millones de euros.

Air France y KLM incrementaron sus ingresos por transporte de pasajeros un 3,2% hasta 16.057 millones de euros. Transavia, la low cost del grupo, aumentó sus ingresos un 9,9% a 1.431 millones de euros.

Previsiones 2019

El grupo franco holandés confirmó sus perspectivas para el conjunto de 2019. Los ingresos de la unidad de pasajeros de la red para el cuarto trimestre de 2019 en moneda constante se espera que disminuyan ligeramente en comparación con el año pasado.

El Grupo buscará iniciativas para reducir los costes unitarios, con una reducción específica para 2019 de entre -1% y 0% a precio constante de la moneda y el combustible.

Estiman que la factura de combustible de 2019 aumente en 600 millones de euros en comparación con 2018 a 5.500 millones de euros.


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