Diario 5943 11.07.2020 | 07:15
Hosteltur: Noticias de turismo
Edición España. Reclaman una reducción de tarifas

Las aerolíneas rechazan asumir los costes de Aena para frenar la COVID

Piden que sea el Gobierno quien costee la totalidad de estos nuevos gastos en los aeropuertos 11 junio, 2020
  • Advierte que el Real Decreto de la nueva normalidad podría suponer una subida de las tarifas aeroportuarias a las compañías aéreas
  • Denuncian la "diferencia de trato" que está recibiendo el sector aéreo con respecto al marítimo, donde ha habido bajada de tasas
  • Piden una bajada de tarifas o bonificaciones para ayudar a estimular la demanda y que la recuperación sea lo menos lenta posible

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) se opone a que Aena les repercuta por el sobrecoste que le van a suponer los controles sanitarios y de las medidas de seguridad e higiene que deba adoptar como consecuencia de la pandemia del coronavirus, tal y como informó ayer HOSTELTUR en Aena cargará a las aerolíneas los costes por el control de la COVID, y reclama al Gobierno que asuma la totalidad de estos costes derivados de las nuevas medidas sanitarias y una bajada de tarifas para estimular la demanda. "Lo que ahora tocaría es una bajada de tarifas o bonificaciones de dichas tarifas para ayudar a estimular la demanda y que la recuperación sea lo menos lenta posible", reclama el presidente de la ALA, Javier Gándara.

En una nota, ALA señala que el Real Decreto del 9 de junio, que establece la llamada nueva normalidad para el país cuando se acabe el estado de alarma el próximo 21 de junio, determina que los costes en los que incurra Aena para combatir el virus que no se cubran con subvenciones o con otro tipo de ayudas económicas que pueda percibir el gestor aeroportuario se recuperarán a través de tarifas aeroportuarias, traspasándose por tanto a las compañías aéreas.

El aeropuerto de El Prat.

Así, ALA explica que esta norma podría suponer una subida de las tarifas aeroportuarias a las compañías aéreas, lo que el sector considera "un perjuicio y un freno a su necesaria recuperación".

"Pensamos que estos costes deberían ser íntegramente asumidos por el Gobierno al tratarse de una cuestión sanitaria, y que además, subida de tarifas es lo contrario de lo que en nuestra opinión ahora tocaría", apunta Gándara

El presidente de la ALA advierte además de que, en un momento en el que se desconoce cómo va a responder la demanda y en el que "la recuperación es del todo incierta", el Gobierno "ponga piedras en el camino de la recuperación del sector aéreo y del turismo en España".

Javier Gándara.

Gándara mantiene que es "más necesario que nunca" que se bonifiquen estas tarifas para estimular la demanda en vez de traspasar los costes mediante posibles subidas de tarifas aeroportuarias.

Las aerolíneas denuncian la "diferencia de trato" que está recibiendo el sector aéreo con respecto a otros modos de transporte, como el marítimo, donde, según ha afirmado, el Ejecutivo ha aprobado una rebaja de las tasas portuarias

Gándara sostiene que el Gobierno "debe mostrarse igualmente sensible" con el transporte aéreo con medidas que contribuyan a su recuperación, dado que es "el sector que está sufriendo con más intensidad esta crisis" y recuerda que "más del 80% del turismo internacional llega por vía aérea".

El Real Decreto establece que Aena "tendrá derecho a recuperar los costes" en los que incurra como consecuencia de la colaboración con las autoridades sanitarias para controlar la COVID-19, unas cuantías que se recuperarán en el marco del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que recoge las tarifas aeroportuarias que el gestor cobra a las aerolíneas.

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