Aprueban la ley del registro de pasajeros con más de dos años de retraso
Publicada 09/09/20 -Actualizada 05/10/20 02:02h
- El PNR obliga a las aerolíneas a dar a las autoridades de cada país los datos de los pasajeros de vuelos con origen o destino en la UE
- El Parlamento Europeo aprobó la directiva comunitaria en 2016 y dio dos años de plazo a los Estados para incorporar la directiva
- En España el proceso ha superado ampliamente el plazo por Bruselas debido a las sucesivas convocatorias electorales
Tras más de dos años de retraso en incorporar al ordenamiento la directiva europea sobre el registro de pasajeros, el pleno del Senado ha aprobado definitivamente este miércoles el proyecto de ley que permitirá cruzar los datos de millones de viajeros en avión con las bases policiales. El Registro del Nombre del Pasajero (conocido como PNR, por sus siglas en inglés) obliga a las aerolíneas a facilitar a las autoridades de cada país los datos de los pasajeros de vuelos con origen o destino en la Unión Europea, como la identidad, la fecha de reserva, el itinerario de su viaje y la modalidad de pago de su billete.
En abril de 2016 el Parlamento Europeo aprobó la directiva comunitaria y dio dos años de plazo a los Estados miembros para que la contemplaran en sus leyes. Sin embargo, en España las sucesivas convocatorias electorales dilataron el inicio de los trabajos hasta el pasado mes de febrero cuando el Gobierno dio el visto bueno a un proyecto de ley para su tramitación parlamentaria urgente.
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Finalmente, al no haber incorporado ninguna enmienda en el Senado -la única presentada por ERC ha sido rechazada-, el proyecto de ley ha sido aprobado definitivamente en la Cámara Alta, sin votos en contra, con un total de 245 apoyos y 15 abstenciones.
La directiva, conocida como PNR, obliga a las aerolíneas a facilitar a las autoridades de cada país los datos de los viajeros de vuelos con origen o destino en la Unión Europea (UE), como la identidad del viajero, la fecha de reserva, el itinerario de su viaje y la modalidad de pago de su billete.
El objetivo es que la UE cuente con una información "útil" para la lucha contra el terrorismo y el crimen organizado y los delitos más graves hasta una lista de 26, entre los que se encuentran también la trata, la explotación sexual de menores, el tráfico de armas o los secuestros.
La norma creará la Unidad de Información sobre Pasajeros (UIP), incardinada en el Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y el Crimen Organizado (CITCO), como órgano de gestión de los datos.
Podrán recibir o pedir datos del PNR las direcciones generales de la Policía y de la Guardia Civil, las policías autonómicas, el Ministerio Fiscal y la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera.
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