SNCF operará en España su servicio low cost a mitad del precio de Renfe
Publicada 22/09/20 -Actualizada 24/03/21 18:50h
La ferroviaria SNCF iniciará sus operaciones en España el próximo 15 de marzo, con su marca de bajo coste Ouigo y tarifas un 50% de media por debajo de las que actualmente ofrece Renfe. La operadora estatal francesa inicia su actividad en el país con meses de retraso, debido a la crisis provocada por la pandemia de COVID-19.
SNCF comenzará en la línea Madrid-Barcelona, con paradas en Zaragoza y Tarragona. Posteriormente expandirá su servicio a las líneas que unen la capital española con Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla y Málaga, ha anunciado este martes la directora general de la ferroviaria francesa en España, Hélène Valenzuela.
La compañía operará con trenes Alstom Euroduplex (doble piso), por primera vez sobre las vías de alta velocidad de España. Disponen de 509 plazas y un servicio de bar a bordo, y contarán con personal a bordo para atender a los pasajeros.
La compañía ofrecerá cinco servicios de ida y cinco de vuelta entre Madrid y Barcelona, el mismo número que servirá desde la capital española a Andalucía y Levante, respectivamente, hasta alcanzar las 30 frecuencias diarias y una capacidad de 30.000 asientos.
Para celebrar su llegada a España, Ouigo ofrecerá billetes a 1 euro hacia Madrid, Barcelona, Zaragoza y Tarragona para los 10.000 primeros viajeros que se registren en su web a partir del 24 de septiembre, a las 18:00 horas.
La directiva ha subrayado que SNCF entra en España con el objetivo de popularizar el tren, con unos precios que se adecúan a todos los bolsillos, y espera que su llegada contribuya a duplicar el número de pasajeros que elegirán este medio de transporte ecológico en los próximos 10 años. Ha hecho hincapié en que el proceso de compra de los billetes de Ouigo se podrá hacer en menos de tres minutos.
Creación de empleo
El director general de Viajeros de SNCF, Alain Krakovitch, ha destacado el compromiso del grupo francés con España, donde prevé una inversión elevada con la puesta en servicio de 14 trenes, cuyo mantenimiento correrá a cargo de Alstom en tres talleres de Renfe. Su entrada en el mercado español supone la creación de más de 1.300 puestos de trabajo, directos e indirectos.
Krakovitch ha remarcado que el objetivo de SNCF siempre ha sido el de hacer la alta velocidad más accesible, al tratarse del medio de transporte más ecológico para recorrer largas distancias, ya que, contamina 50 veces menos que el coche y 80 veces menos que el avión.
Para el presidente y director general de Viajeros de SNCF, Christophe Fanichet, el lanzamiento de Ouigo en España es una gran apuesta del operador francés para demostrar "la fuerza" de su producto y su experiencia, abriendo nuevos mercados.
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