Inicio de las vacaciones escolares de otoño en Alemania

Caos y esperas de tres horas en el nuevo aeropuerto de Berlín

Lufthansa recomienda a sus pasajeros que acudan al nuevo aeropuerto berlinés con cuatro horas de antelación

Publicada 13/10/21 -Actualizada 10/11/21 02:02h
Caos y esperas de tres horas en el nuevo aeropuerto de Berlín
  • Esta semana era la primera prueba real sobre las capacidades del nuevo aeropuerto
  • El BER se estrenó en octubre de 2020, en plenas restricciones de tráfico por la pandemia
  • Las imágenes del colapso en la terminal han acrecentado su reputación de aeropuerto "gafe"

El inicio de las vacaciones escolares de otoño en Alemania en el nuevo aeropuerto de Berlín BER ha dejado imágenes de colas interminables para facturar el equipaje, recoger la tarjeta de embarque y pasar los controles de seguridad. Ante esta situación, la compañía aérea alemana Lufthansa ha recomendado a sus pasajeros que acudan al nuevo aeropuerto berlinés con cuatro horas de antelación.

"Ante la situación actual en el BER pedimos a nuestros pasajeros que prevean más tiempo de lo habitual durante toda esta semana", indicó la aerolínea, en un comunicado.

Las escenas del fin de semana pasado en el BER se convirtieron en virales, con colas interminables de pasajeros para facturar su equipaje, recoger la tarjeta de embarque o pasar los controles de seguridad.

Era la primera prueba sobre las capacidades de ese aeropuerto, que se inauguró en octubre de 2020 con nueve años de retraso por sucesivos problemas y un coste final que triplica lo presupuestado.

Tras años de espera y sucesivos retrasos en la apertura, durante los cuales fue preciso mantener abiertos los ya obsoletos aeropuertos de Tegel y Schönefeld, el BER entró en funcionamiento en plenas restricciones en el tráfico aéreo internacional por la pandemia.

El inicio de las vacaciones de otoño se consideraba la primera prueba para el BER ante salidas o entradas masivas de pasajeros. En lugar de salir airoso de la situación, las imágenes del colapso en la terminal han acrecentado su reputación de aeropuerto "gafe".

Berlín está lejos de ser el gran eje para el tráfico aéreo alemán, incluso tras la apertura del BER. El gran aeropuerto internacional sigue siendo Fráncfort, seguido de Múnich, Düsseldorf o incluso Stuttgart, punto de conexión para algunas rutas desde Berlín a España, mientras siguen siendo escasos los directos desde la capital.

El diario "Berliner Morgenpost" recordaba hoy irónicamente que cuatro horas es lo que se tarda en un tren de alta velocidad ICE para viajar desde Berlín a Múnich o Fráncfort.

Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta

Inicia sesión
Comentarios 0

Esta noticia no tiene comentarios.