La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) considera desproporcionados los aumentos propuestos para el próximo año

Aerolíneas indignadas: Aena sube el precio de varios servicios hasta un 50%

Publicada 23/12/21 -Actualizada 15/01/22 02:11h
Aerolíneas indignadas: Aena sube el precio de varios servicios hasta un 50%

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA), patronal del sector en España con el 85% del tráfico aéreo, ha rechazado categóricamente la subida de precios que ha propuesto Aena para el próximo año en algunos de los servicios aeroportuarios privados que presta a las aerolíneas como el paso expreso por los controles de seguridad (Fast Track y Fast Lane) que en alguno de esos casos llega al 50%, lo que les parece "desorbitado" y consideran un obstáculo en estos momentos de ansiada recuperación.

“En un momento en el que el sector aéreo necesita medidas que contribuyan a la recuperación de la actividad aérea nos encontramos con esta sorprendente propuesta de AENA, que va a asfixiarnos aún más a partir de 2022, un año que todavía estará lejos de la recuperación de los niveles prepandemia. No es de recibo”, señala Javier Gándara, presidente de la Asociación.

En el servicio Fast Track, el gestor aeroportuario ha propuesto subir su precio un 50% y cobrar a las compañías aéreas 6 euros por cada uno de los pasajeros que utilice estos filtros exclusivos, que agilizan los controles de seguridad en el aeropuerto de Madrid-Barajas, frente a los 4 euros que venía cobrando por pasajero en 2021.

Asimismo, el gestor aeroportuario ha planteado un aumento del 46% para el servicio Fast Lane, por el que se da acceso prioritario al control de seguridad, subiendo por cada pasajero que utilice este servicio hasta los 2,5 euros frente a los 1,61 euros de 2021 en aeropuertos como el de Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Sevilla, además del de Barcelona, Valencia, Alicante, Gran Canaria, Tenerife Sur o el de La Coruña.

El presidente de ALA ha puntualizado que “son subidas del todo desproporcionadas, que van a aumentar considerablemente los costes que abonan las compañías a Aena. No nos podemos permitir asumir sobrecostes en un momento de enorme dificultad para el sector aéreo como el actual. Esta subida va a suponer una piedra en el camino de la recuperación”.

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