Aumenta la presión sobre los costes de las aerolíneas

TAP sube la sobretasa de combustible y ve inevitable el aumento de precios

Asegura que regulará las tarifas para cada momento y en cada ruta específica

Publicada 18/03/22 -Actualizada 15/04/22 02:02h
TAP sube la sobretasa de combustible y ve inevitable el aumento de precios

La aerolínea portuguesa TAP ha anunciado que va a subir la sobretasa de combustible para hacer frente a la escalada del petróleo. Además, ha reconocido que a corto plazo es "inevitable" que aumenten los precios de los viajes.

TAP explicó en un comunicado que incrementará la sobretasa debido al aumento del precio del combustible de aviación, "uno de los principales factores de coste" del sector, aunque no especificó cuándo la subirá ni el montante.

"Algunos analistas prevén para el sector de la aviación un impacto 'extremo' causado por este aumento brutal del combustible, pero se piensa que, a largo plazo, la situación podrá estabilizarse. Aun así, a corto plazo, es inevitable que los precios de los viajes aumenten", señaló la compañía

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ya avanzó que el repentino aumento de los precios del combustible ha comenzado a ejercer una importante presión en los costes de las aerolíneas, como recogió HOSTELTUR noticias de turismo en Recargo por combustible en los pasajes, impacto del asalto ruso a Ucrania

TAP "quiere mantener su competitividad" y regulará los precios "para cada momento y en cada ruta específica". Asimismo, ha indicado que las tarifas "tendrán que mantener el equilibrio, para que no reduzcan la demanda de viajes, asegurando al mismo tiempo la sostenibilidad de los vuelos operados por TAP".

La aerolínea portuguesa repondrá para la temporada de verano, que arranca el 27 de marzo, cerca del 90% de la capacidad que ofrecía antes de la pandemia.

Cabe recordar que TAP sufrió un fuerte impacto por la pandemia y la Comisión Europea dio luz verde a diferentes ayudas estatales que rondan los 3.200 millones de euros, a cambio de un plan de reestructuración. Ahora el Estado luso tiene el 100% del capital de la aerolínea

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