LATAM inicia un mega plan de renovación de flota hasta 2020

Concretamente el grupo ha realizado órdenes de compra para la adquisición de 166 nuevas aeronaves, entre las que figuran 32 Boeing 787 'Dreamliner' valorados en 9.238 millones de dólares (6.633 millones de euros), con cinco de ellos ya operativos en el mercado. Este año recibirá siete aeronaves más de este modelo y las 20 restantes serán entregadas hasta 2018.

Asimismo, ha comprado nuevos aviones a su competidor europeo Airbus del modelo A320neo y A350, 18 de los cuales serán entregados a la compañía en 2016.

De hecho, LATAM, presente en siete mercados que acumulan el 90% del tráfico latinoamericano, fue la primera compañía de esta región en recibir este modelo, que comenzó a operar la ruta Santiago-Madrid en octubre de 2013 y la ruta a Frankfurt al mes siguiente.

LATAM inicia un mega plan de renovación de flota hasta 2020

La aerolínea chilena LAN invirtió 4.900 millones de dólares (3.518 millones de euros) en la incorporación de estos aviones y en la preparación de soporte operacional y capacitación de equipos mediante cursos especiales para el uso de esta nueva tecnología.

Recientemente, el director general de LATAM en Europa, Rodrigo Contreras, aseguró que esta "importante reestructuración" de la flota no se traducirá en un aumento de la capacidad sino en una mejora de la eficiencia. En este sentido, las nuevas aeronaves consumirán entre un 20% y un 30% menos y serán más respetuosas con el medio ambiente.

Flota de 339 aeronaves.

En total, el grupo, presente en 135 destinos, cuenta con 339 aeronaves que se reducirán a 326 este año por la sustitución de algunos aparatos por otros más modernos. Concretamente este año recibirá 311 aviones comerciales y 15 de carga.

En 2015, la aerolínea habrá invertido un total de 5.014 millones de dólares (3.600 millones de euros) en este plan.

LATAM logró reducir un 46,3% sus pérdidas netas en 2013, hasta los 281,1 millones de dólares (201,8 millones de euros), lo que la compañía atribuye a una mejora en los resultados financieros de la operación de vuelos domésticos en Brasil y a una reducción de la oferta.

Asimismo, logró captar alrededor de 300 millones de dólares (215 millones de euros) en sinergias, por lo que la compañía asegura estar cumpliendo con los objetivos del nuevo grupo, que estimó captar entre 600 y 700 millones (entre 430,8 y 502,6 millones de euros) en un periodo de cuatro años.