Luis Gallego espera cerrar la compra de Air Europa antes de abril de 2023

Durante la presentación de resultados del grupo, este viernes, Gallego ha referido que las diferencias tienen que ver con el precio. El CEO de IAG ha acotado que los 500 millones de euros a los que se rebajó la tasación -de los 1.000 millones acordados en principio- de la aerolínea de Juan José Hidalgo "pueden ser poco para Globalia y mucho para nosotros", agregando que “habrá que encontrar una cifra que nos sirva a los dos", según recoge la agencia española EFE.

Iberia tiene un periodo de exclusividad de negociación con Air Europa que vence a finales del primer trimestre del año próximo, por lo que debe antes de esa fecha cerrar el acuerdo que, posteriormente, deberá ser analizado por las autoridades de Competencia, un proceso que se demorará en torno a un año

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Gallego ha reiterado que continuarán negociando, después del préstamo de 100 millones de euros concedido a Air Europa en marzo pasado y que, posteriormente, en agosto, fue convertido en un 20% del capital. Durante el largo proceso, aunciado el 4 d enoviembre de 2019, Hidalgo se ha mostrado reacio a vender su aerolínea.

El objetivo del grupo, a toda costa, es fortalecer su hub en el Aeropuerto de Madrid-Barajas integrando una importante masa crítica de pasajeros, incorporando al grupo a Air Europa, la que sería su sexta operadora