Megahubs: los aeropuertos mejor conectados del mundo 2023 (2 españoles)
Un estudio de OAG ha determinado los 50 aeropuertos internacionales más y mejor conectados como centros eficaces de enlace de vuelos. Dos aeropuertos españoles figuran en el ranking
Publicada 25/09/23 -Actualizada 13/03/24 11:55h
El viernes 11 de agosto de 2023 fue el día de mayor actividad para la aviación mundial durante el último año, entre septiembre de 2022 y agosto de 2023, con 108.185 vuelos programados. Con base en esos datos, han sido determinados los 50 aeropuertos más conectados del mundo para elaborar el Informe Megahubs 2023, un ranking que muestra la eficacia de los principales hubs aeroportuarios internacionales por su conectividad aérea. Dos aeropuertos españoles figuran en el ranking.
El poder de las redes de las aerolíneas está en las conexiones que los pasajeros pueden realizar. Utilizando un índice de conectividad aérea de OAG, Megahubs 2023 mide la eficacia de los principales centros aeroportuarios internacionales del mundo como centros de enlace de vuelos (a nivel mundial y regional), así como puertas de entrada a los mercados nacionales, además de proporcionar una plataforma de comparación.
Las clasificaciones se generan comparando el número de conexiones programadas hacia y desde vuelos internacionales con el número de destinos atendidos desde el aeropuerto
"Este año, volvemos a la metodología completa publicada por última vez en 2019. Cada tabla incluye la clasificación anterior del aeropuerto en 2019, la aerolínea dominante en cada centro y la proporción de vuelos operados por esa aerolínea", apuntan desde OAG
Los 50 principales megahubs son aquellos aeropuertos con la mayor proporción de conexiones internacionales programadas posibles con respecto al número de destinos atendidos por el aeropuerto, según explica los analistas de la consultora. Se incluyen conexiones directas e indirectas. Asimismo, se ha identificado los principales centros en interconexión global y regional, en su papel de puertas de entrada a los mercados internos y de enlace a los mercados externos, determinando los 10 más conectados por región.
El índice de conectividad ha utilizado las reglas comerciales incorporadas dentro de la herramienta de OAG, Connections Analyser, además se eligieron los siguientes criterios personalizables para todos los vuelos operativos:
- Conexiones únicas internacionales, solo hacia/desde los aeropuertos elegidos
- Circuito máximo de 150
- El tiempo mínimo de conexión (MCT) varía según el aeropuerto individual. OAG posee la información MCT de cada aeropuerto comercial en operación
- Ventana máxima de conexión de seis horas
Los megahubs
Londres Heathrow nuevamente ocupa este año el primer lugar como el aeropuerto más conectado del mundo. Este estudio de la consultora internacional en inteligencia de aviación es por número de conexiones y no por número de operaciones o de pasajeros, y los datos son comparados con los de 2019, antes de la pandemia de Covid-19.
El principal aeropuerto londinense y del Reino Unido es el cuarto aeropuerto más grande del mundo en términos de capacidad total programada hasta agosto de 2023
Los megahubs Fuente: OAG
British Airways sigue siendo la aerolínea de referencia en Londres Heathrow, operando el 50% de todos los vuelos. Asimismo, el aeropuerto de Heathrow también ocupó el primer lugar en 2019. Si bien el número de conexiones potenciales en el período seleccionado aún se mantiene ligeramente por debajo de los niveles de 2019, este año ocupa el primer lugar en términos de proporción de esas conexiones a destinos servidos
Gran parte del éxito de los principales centros aeroportuarios depende de la presencia de una aerolínea importante que opera una gran parte de los vuelos.
Aunque no se encuentra entre los 10 aeropuertos más grandes del mundo por capacidad programada, el segundo lugar en el ranking de conectividad aérea global es el aeropuerto JFK de Nueva York, que ha subido en la tabla desde el puesto 18 en 2019.
Otros aeropuertos están haciendo un ascenso notable en la lista. La lista de los 50 principales megahubs globales desde 2019 incluye:
• Tokio Haneda(HND), del puesto 22 al 5, siendo All Nippon Airwaysla aerolínea dominante.
• Kuala Lumpur (KUL) subió 8 puestos, del 12º al 4º. AirAsia opera el 34% de sus vuelos.
• El Aeropuerto de Estambul (IST), donde Turkish Airlines es la aerolínea dominante, pasa del puesto 17 al 7.
• Manila Ninoy Aquino (MNL) ha subido del puesto 29 al 15, con Philippine Airlines operando el 32% de los vuelos.
• Aeropuerto de Dubai (DXB), del puesto 24 al 16 y con Emirates como aerolínea dominante (39%).
El aeropuerto JFK de Nueva York (JFK) ocupa el segundo lugar en el índice Megahubs de este año. New York JFK supera su peso con grandes volúmenes de posibles opciones de conexión a través de su extensa red, y se encuentra justo fuera de los 10 aeropuertos más grandes del mundo por capacidad de asientos programados.
JFK ha ascendido considerablemente en la clasificación desde la posición 18 en 2019, en parte impulsado por American Airlines, que opera siete destinos internacionales más en 2023 y nuevos servicios de varias aerolíneas, incluidas Qantas, Air New Zealand y Air Senegal.
Los 20 principales megacentros mundiales se distribuyen uniformemente entre las regiones con seis en Europa, Medio Oriente y África; seis en Norteamérica y siete en Asia Pacífico
La presencia de siete hubs asiáticos en el Top 20 mundial es significativa, teniendo en cuenta que la región todavía está en vías de una recuperación total. El más conectado de estos centros es Kuala Lumpur, que ocupa el cuarto lugar, seguido de cerca por el Aeropuerto Haneda de Tokio, que ocupa el quinto lugar.
Los principales hubs europeos de Ámsterdam, Frankfurt y París, se unen a Londres Heathrow en el Top 10 de megahubs globales
Estambul también se ubica en el Top 10, en el séptimo lugar, que es considerablemente más alto que su clasificación en el puesto 17 en 2019. Esto sigue a un período de expansión de flota por parte de la operadora de referencia de Estambul, Turkish Airlines, que ha estado agregando ambos destinos en Asia Central y Estados Unidos, y en aumento en algunos puntos.
Otros megahubs importantes en el Top 20 incluyen Atlanta, que es el aeropuerto más transitado del mundo, aunque en conectividad aérea ocupa el puesto 14, y Chicago O'Hare, que se ubica en la posición 10, por debajo de su tercer lugar en 2019.
Los 10 megahubs por región
Los 10 principales megacentros de Europa, Oriente Medio y África logran el índice de conectividad aérea internacional media más alto de cualquier región, con una puntuación promedio de 179.
El Aeropuerto de Madrid-Barajas se ha colocado en el puesto 8º del ranking EMEA, desde el 28º que ocupaba en 2019. Iberia es la aerolínea de referencia, operando el 49% de los vuelos.
En Europa, el aeropuerto de Londres Heathrow se mantiene en la posición número uno, del mundo y de Europa, lógicamente. Ámsterdam ocupa el segundo lugar, subiendo del cuarto lugar en 2019. En el ranking europeo, dos aeropuertos españoles se han clasificado: Madrid-Barajas, en el 7º puesto, desde el número 28 en 2019, con Iberia con una cuota del 48%; y Barcelona-El Prat en el 10º, desde el 45º en 2019, con Vueling como aerolínea de referencia, operando el 43% de los vuelos
Asia Pacífico, si bien tiene el segundo índice de conectividad aérea promedio más alto entre los 10 principales megacentros, ha experimentado cambios significativos. Cinco de los 10 megahubs más conectados de la región se encuentran en el sudeste asiático y, hasta el momento, ningún aeropuerto chino ha logrado regresar al ranking regional de megahubs. Hay dos aeropuertos japoneses en el Top 10: Tokio Haneda y Fukuoka.
En Medio Oriente y África, Dubai mantiene la primera posición, Doha ocupa el segundo lugar y Johannesburgo de Sudáfrica, el tercer lugar.
La Ciudad de México sigue siendo el megahub mejor clasificado en Latinoamérica, con Bogotá en el segundo lugar.
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