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Más de la mitad del presupuesto 2015 estará destinado a inversiones

Fomento estaba en grave crisis y ahora genera beneficios, asegura Pastor

13 noviembre, 2014

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha afirmado este jueves en el Congreso que al inicio de la legislatura el Grupo Fomento estaba en “grave crisis”, con pérdidas de 694 millones de euros al cierre de 2011 un resultado en 2011 y ahora presenta “resultados positivos”, tras haber saneado desde 2012 más de 5.550 millones de euros. Asegura que el PGE 2015 que asciende a casi 17.500 M € es una apuesta por la inversión y no para atender deudas del pasado.

“Hemos mejorado sustancialmente los resultados de las empresas. La previsión para 2015 muestra un EBITDA rozando ya los 3.000 M €, un 38% superior al de 2011”, ha precisado Pastor.

La ministra también ha destacado que, por primera vez desde el inicio de la legislatura, el presupuesto se destina en su totalidad “a mirar al futuro y no a atender las deudas del pasado, tras sanear desde 2012 más de 5.550 M €.

Apuesta por la inversión

El presupuesto consolidado del Grupo Fomento para 2015 asciende a 17.496 millones de euros, con un crecimiento real de un 6,1%, e incluye las previsiones para el Ministerio y sus empresas Adif, Seitsa, Renfe, Enaire, Aena, Puertos del Estado, Ineco, Sasemar y Sepes, Secegsa, Senasa y aquellas empresas dependientes de éstas.

La red AVE absorbe más de un tercio de los recursos asignados alas inversiones de 2015.La red AVE absorbe más de un tercio de los recursos asignados alas inversiones de 2015.

Tal y como adelantó Pastor, del total presupuestado, la inversión en 2015 se eleva a 9.570 M € distribuidos en 5.199 M € para ferrocarriles, 2.194 M € para carreteras, 961 M € para política portuaria y seguridad marítima, 628 M € para actuaciones de vivienda y suelo, y 535 M€ para aeropuertos, navegación y seguridad aéreas.

Inversiones en ferrocarriles

En el sector ferroviario, destaca la inversión en alta velocidad, con 3.561 M €, de los que 1.031,1 M € irán destinados al Corredor Noroeste; 1.359,2 M € al Corredor Mediterráneo, 1.119,7 M € al Corredor Norte y 28,8 M € al Corredor Sur.

El resto será invertido en otras actuaciones clave como la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa, la LAV Castejón-Pamplona-Y Vasca, la conexión en ancho UIC Atocha-Chamartín y los estudios y proyectos de la LAV Zaragoza-Castejón-Logroño-Miranda de Ebro.

A la red convencional serán destinados 183 M € para la reposición de activos y el impulso al transporte de mercancías, con los accesos a puertos e instalaciones de mercancías.

Asimismo, se dedican 153 M € a los diferentes núcleos de Cercanías: Cataluña, Madrid, País Vasco, Valencia/Alicante, Cádiz, Málaga y Sevilla, Asturias y Galicia; con los objetivos de optimizar la prestación de los servicios, captar un mayor número de viajeros y “mejorar la red con criterios de sostenibilidad y eficiencia económica”. En seguridad, se invertirán 435 M €.

En Renfe, Pastor ha destacado las buenas cifras de tráfico que se están reflejando en el servicio AVE y larga distancia, que muestra crecimientos en el año superiores al 20%. Destaca el comportamiento de los viajeros de alta velocidad, que se sitúan en 14,6 millones, un 20,5% (2,5 millones) por encima de 2013, fruto de la política comercial y de precios iniciado en febrero de 2013.

Asimismo, los viajeros de larga distancia también presentan un crecimiento del 6,9%, mientras que en el tráfico de mercancías, hasta octubre de 2014, se han transportado 17,7 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 10,2%.

Carreteras

Los PGE 2015 contemplan una inversión en carreteras de 2.194 M €, de los que 1.156 M € serán destinados a acometer nuevas infraestructuras viarias y el resto, principalmente, al cierre o la continuidad de los principales corredores.

Subvenciones al transporte

Pastor ha destacado que de nuevo en 2015 se hace un esfuerzo presupuestario para mantener las diferentes modalidades de subvenciones al transporte. Por este motivo, se incrementan en un 14,3% las partidas destinadas a la bonificación de billetes de transporte aéreo y marítimo de los residentes en territorios no peninsulares y familias numerosas. Con ello, la asignación presupuestaria alcanza los 387 millones de euros.

Se dedica también una importante partida a la financiación de las Obligaciones de Servicio Público (OSP). Dentro del plan de racionalización de estos servicios destaca la partida para compensación por los servicios ferroviarios de cercanías y media distancia, que asciende a 608,7 M€ .

Aeropuertos

En 2015, Aena invertirá 450 M€, que se destinarán al aprovechamiento de sus infraestructuras aeroportuarias.

En este sentido, Pastor ha citado algunas de las actuaciones que están previstas: la ampliación de la Pista de Vuelo de A Coruña; la regeneración Pista 36L/18R y el desarrollo urbanístico de la zona de carga de Adolfo Suarez Madrid/Barajas; la puesta en Categoría II/III de Zaragoza; la ampliación Anillo Climatización de Palma de Mallorca; la adquisición de equipos detectores de trazas y de explosivos líquidos para los aeropuertos de la red y actuaciones de mejora de la Seguridad Operacional.

Puertos

La inversión presupuestada para 2015 asciende a 862 M€, con un incremento del 10% sobre el presupuesto aprobado para 2013.

Algunos de los proyectos de inversión más relevantes previstos para 2015 son: Las nuevas instalaciones portuarias en Punta Langosteira del Puerto de A Coruña, la mejora de viales y redes y ampliación Sur en el Puerto de Barcelona, la mejora del acceso marítimo-fluvial al puerto de Sevilla, las obras de abrigo en el Puerto de Granadilla en Tenerife (62 M€), la nueva dársena de La Esfinge en el Puerto de Las Palmas, la ampliación de la isla verde exterior del Puerto Bahía de Algeciras y la mejora de los accesos ferroviarios al Puerto de Tarragona.

Además, se destinarán 35 millones de euros por parte de Puertos del Estado para los Puertos de Gijón y A Coruña.

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