TUI prosigue los cambios estructurales con la venta de la división de logística

Publicada 27/01/04
TUI prosigue los cambios estructurales con la venta de la división de logística
TUI AG ha anunciado que venderá las participaciones de Hapag-Lloyd en empresas de logística para convertir Hapag-Lloyd en una empresa exclusivamente naviera que cotizará en bolsa.
TUI AG ha anunciado que venderá las participaciones de Hapag-Lloyd en empresas de logística para convertir Hapag-Lloyd en una empresa exclusivamente naviera que cotizará en bolsa. TUI está siguiendo la estrategia de convertir el grupo en un consorcio totalmente turístico. Por lo tanto, venderá sus actividades de logística incluidas dentro de la empresa Hapag-Lloyd AG, para concentrar esta empresa en las actividades navieras, que con "muy rentables". Se trata de Hapag-Lloyd Container Linie (naviera de transporte de mercancías) y de Hapag-Lloyd Cruceros. En cambio, las participaciones que se venderán son las de VTG-Lenkering AG y de Algeco. El proceso de venta de las participaciones en VGT-Lenkering AG, empresa especializada en logística, ya está en una fase avanzada, mientras que en breve se iniciará el de las participaciones en Algeco, empresa francesa especializada en construcciones móviles. Una tercera parte de Hapag-Lloyd cotizará en bolsa, previsiblemente a partir del segundo semestre 2004. "La naviera sigue siendo parte del consorcio TUI, y con la cotización en bolsa apostamos por un futuro crecimiento y buscamos otras fuentes de financiación", dijo el presidente de TUI, Michael Frenzel. Curiosamente, se trata de una decisión poco esperada en el sector, ya que Frenzel, en una reciente entrevista con HOSTELTUR, destacó la importancia de las divisiones de logística para el consorcio. Concretamente, Frenzel había afirmado que el negocio del consorcio TUI se basa en un 75% en el turismo, y en un 25% en la logística, "un campo que actualmente da mucho rendimiento". Cuando finalicen estas transacciones y con ellas la reestructuración del consorcio, también se habrán alcanzado las estructuras financieras que estaban previstas. El endeudamiento neto de TUI bajará por debajo de los 2.000 millones de euros, y habrá más margen de maniobra "para aprovechar posibilidades de crecimiento en el negocio clave, el turismo". Para el pasado año 2003, el objetivo de TUI es mostrar unos resultados significativamente positivos, a pesar de los problemas causados por los efectos del conflicto de Irak. (HOSTELTUR/ redaccion@hosteltur.com)
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