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Edición España. Cotizarán en los países de su base operativa

En vigor nueva normativa de protección social de pilotos y TCP

29 junio, 2012

Este jueves ha entrado en vigor la nueva normativa comunitaria sobre Seguridad Social, promulgada por la Comisión Europea (CE), que refuerza la protección social de los pilotos y los tripulantes de cabina de pasajeros, al especificar que deben que contribuir en los países donde tienen su base y no en el país donde esté radicada la aerolínea para la que trabajen.

El objetivo del nuevo reglamento es poner fin a las prácticas especialmente de algunas compañías low cost que, aprovechando una serie de lagunas en la legislación europea, han registrado a sus tripulaciones en la Seguridad Social de países con menos beneficios y en los que estaba presente la empresa, cuando el país sede de la base operativa de su personal le era menos beneficioso a la compañía.

Ahora, la nueva normativa especifica claramente que el país base de las tripulaciones aéreas será “el lugar asignado por el operador a cada tripulante, en el cual habitualmente éste comienza y termina uno o varios períodos de actividad y en el que, en condiciones normales, el operador no se responsabiliza del alojamiento del tripulante".

La anterior normativa, aún en vigor

Los pilotos y el personal de cabina aérea que quiera acogerse a las nuevas normas comunitarias deberá solicitarlo. De lo contrario, seguirán estando sujetos a la normativa anterior, que podrá seguir en vigor durante un máximo de 10 años.

El comisario de Empleo y Asuntos Sociales, Lászlo Andór, ha defendido que las nuevas normas comunitarias "clarifican y mejoran la protección social" tanto de pilotos y tripulación como para los autónomos en situación transfronteriza.

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