Presentación de la nueva imagen de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, destacó ayer que el nuevo Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) va a servir de ayuda para que el ferrocarril renazca y tome la importancia que debe tener en España.

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, destacó ayer que el nuevo Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) va a servir de ayuda para que el ferrocarril renazca y tome la importancia que debe tener en España. Álvarez, que presidió la presentación de la nueva imagen de la marca ADIF, que sustituye al anterior gestor, GIF, mostró su entusiasmo con las inversiones realizadas en materia ferroviaria entre abril de 2004 y abril de 2005, "que han crecido un 30,6 por ciento con respecto al mismo periodo de 2003 a 2004, con una inversión de 4.183 millones de euros. El ADIF nace dentro de la nueva reorganización del ferrocarril llevada a cabo tras la entrada en vigor el uno de enero de la Ley del Sector Ferroviario, que divide en dos las sociedades que tienen responsabilidad en el ferrocarril español. A esto hay que añadir la liberalización del sector en el caso del transporte de mercancías, que permite operar a cualquier empresa a través del ADIF, pagando el canon oportuno, y que en el 2008, horizonte 2010, se abrirá al transporte de viajeros. Por ello, Magdalena Álvarez, destacó en la presentación de la nueva marca que "el ADIF nace con gran responsabilidad, con la de impulsar un medio de transporte tan importante como es el ferrocarril, complemento real para el transporte por carretera". La nueva imagen de este nuevo ente ha elegido el color verde para el anagrama, "porque respetamos el medio ambiente", y lleva dos líneas paralelas atravesando una gran letra delta, que representan al propio ferrocarril, y al compromiso social. Por su parte, el presidente del ADIF, Antonio González Marín, destacó como una de las labores fundamentales del administrador ferroviario, la seguridad de la red ferroviaria, para lo que "utilizamos las últimas tecnologías para su garantía tanto en las líneas de alta velocidad como en la conservación de la red convencional, que hay que mejorar y mantener en buenas condiciones". 

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