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Spanair reclama al tribunal que le reserve cautelarmente el 20% de la nueva terminal de Barajas

12 mayo, 2005
Spanair reclamará esta semana al juzgado central de lo contencioso-administrativo que le reserve el 20% de la nueva terminal (T4) del aeropuerto de Madrid-Barajas, como medida cautelar previa a la interposición formal de su recurso contra la distribución de espacios del aeropuerto madrileño adoptada el 2 de noviembre de 2004 por AENA, que adjudicó mayoritariamente a Iberia la T4, reubicando a Spanair en la terminal 1.
Spanair reclamará esta semana al juzgado central de lo contencioso-administrativo que le reserve el 20% de la nueva terminal (T4) del aeropuerto de Madrid-Barajas, como medida cautelar previa a la interposición formal de su recurso contra la distribución de espacios del aeropuerto madrileño adoptada el 2 de noviembre de 2004 por AENA, que adjudicó mayoritariamente a Iberia la T4, reubicando a Spanair en la terminal 1. "Presentaremos formalmente el recurso esta semana o la próxima a más tardar, y pediremos cautelarmente que hasta que se resuelva la sentencia se deje libre el 20% de la terminal por si ganamos el pleito", explicaron fuentes de la compañía. De este modo, Spanair reclamará que Iberia ocupe únicamente los espacios de la T4 que le fueron adjudicados en la resolución de AENA de 30 de junio de 2003. En aquella fecha, el organismo presidido entonces por José Eladio Seco resolvió que las dos compañías compartieran la nueva terminal de Barajas junto a sus respectivas socias. "Pediremos que Iberia ocupe lo que se le adjudicó en la resolución anterior y que deje libre el 20% que correspondía a Spanair y a Star Alliance", añadieron estas mismas fuentes. En el recurso, Spanair solicitará la nulidad de pleno derecho de la resolución del órgano presidido ahora por Manuel Azuaga. Como segunda medida cautelar, la aerolínea pedirá "no moverse de donde está", es decir, permanecer operando en la terminal 2 de Barajas y no trasladarse a la T1, en contra de la resolución con la que AENA adjudicó mayoritariamente la T4 y su satélite T4-S de Barajas a Iberia y sus socias en Oneworld, revocando los acuerdos adoptados por el anterior equipo de AENA. "El recurso es un tema inminente, los escritos jurídicos ya están terminados y probablemente el recurso se presente esta misma semana o la próxima, ya que lo único que falta es corroborar unos informes que AENA hábilmente y con criterio de parte no quiere mandar, aunque ya ha sido requerida dos veces por los juzgados para que lo remita", según fuentes.

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