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AENA dará a conocer los pliegos de los concursos para el handling

9 junio, 2005
Los pliegos para la licitación pública de los servicios de handling (servicios en tierra) en su primera fase, que contempla 18 concursos para 28 aeropuertos, se conocerán en breve.
Los pliegos para la licitación pública de los servicios de handling (servicios en tierra) en su primera fase, que contempla 18 concursos para 28 aeropuertos, se conocerán en breve. A estos concursos han mostrado su interés en presentarse, además de las actuales empresas que facilitan los servicios terrestres de los aeropuertos españoles (Iberia, Eurohandling, Ineuropa e Iberhandling), las principales constructoras a través de asociaciones o en solitario. Así, por ejemplo, FCC, que tiene firmada una UTE con Air Europa en Eurohandling, al 50%, ha anunciado que quiere ir en solitario a través de la empresa Flightcare que ya tiene los contratos de servicios terrestres en los aeropuertos belgas de Bruselas y Brujas. Acciona también ha confirmado que piensa presentarse, aunque aún no se ha decidido si lo va a hacer en alianza con algún socio. La empresa Ferrovial va a acudir a los concursos junto a la sociedad escocesa Menzies, en una participación que aún no se ha concretado, pero que será mayoritaria para el grupo español. Asimismo ha manifestado el grupo Sacyr Vallehermoso su intención de concursar en alianza al 50 por ciento con el grupo británico Servisair, mientras que ACS hará lo propio a través de su filial Clece, en alianza con la empresa suiza Swiss Port. En esta primera fase se van a licitar dos concesiones para los aeropuertos de Gerona, La Palma, Jerez, Reus, Vitoria, Almería, Asturias, Murcia y Vigo; mientras que con una sola concesión de este servicio contarán La Coruña, Albacete, Badajoz, Burgos, Ceuta, Córdoba, El Hierro, Granada, La Gomera, León, Logroño, Melilla, Huesca, Pamplona, Salamanca, San Sebastián, Santander, Valladolid y Zaragoza. En cuanto a los precios que sostienen las actuales empresas que detentan licencias de handling, muchas de ellas ya vencidas, AENA no contempla ninguna situación de tarifas, sino de "calidad", y por ello se quiere incluir en los pliegos de condiciones las mejoras que debe tener este servicio en los aeropuertos españoles". A esta primera fase seguirá una segunda para la licitación y adjudicación del handling de los aeropuertos de primer orden.

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