La inexistencia en Canarias de aeropuertos de segunda categoría es uno de los impedimentos para la implantación de los vuelos de bajo coste, por ello el Gobierno canario ha pedido a AENA precios especiales para que estas compañías comiencen a operar en las islas. Así lo ha afirmado el consejero de Turismo, Manuel Fajardo, quien explicó que estas aerolíneas operan con destinos situados a dos o tres horas de distancia y, aunque Canarias está a cuatro horas de sus principales mercados, también entra dentro de las posibilidades de estas líneas.
La inexistencia en Canarias de aeropuertos de segunda categoría es uno de los impedimentos para la implantación de los vuelos de bajo coste, por ello el Gobierno canario ha pedido a AENA precios especiales para que estas compañías comiencen a operar en las islas. Así lo ha afirmado el consejero de Turismo, Manuel Fajardo, quien explicó que estas aerolíneas operan con destinos situados a dos o tres horas de distancia y, aunque Canarias está a cuatro horas de sus principales mercados, también entra dentro de las posibilidades de estas líneas.
Estas compañías operan en aeródromos de segunda categoría porque sus precios son menores, y los aeropuertos de Canarias, gestionados por Aeropuertos Españoles de Navegación Aérea (AENA), presentan una tabla de tasas que no se ajustan a sus negocios, explicó.
Ello refuerza la solicitud de los nacionalistas canarios, que trabajan para que la gestión de las instalaciones aeroportuarias sea cedida a Canarias, apostilló. En cualquier caso, ha pedido a AENA que en las franjas horarias de menor afluencia permita que estas compañías operen con menores precios dada la importancia que tienen para el desarrollo turístico de las islas.
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