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México: El presidente de Globalia construirá un complejo hotelero de 2.000 habitaciones en la Riviera Maya

18 octubre, 2005
El presidente del grupo turístico Globalia, Juan José Hidalgo, se encuentra a la espera de recibir las autorizaciones para la construcción de un complejo hotelero compuesto por tres establecimientos en la localidad de Tulum, situada en la Riviera Maya mexicana. El complejo, que sumará alrededor de 2.000 habitaciones, supondrá una inversión a título particular de Hidalgo de entre 150.000 y 200.000 dólares por habitación, lo que sitúa el montante de la operación entre los 300 millones y 400 millones de dólares (250 millones-330 millones de euros).
El presidente del grupo turístico Globalia, Juan José Hidalgo, se encuentra a la espera de recibir las autorizaciones para la construcción de un complejo hotelero compuesto por tres establecimientos en la localidad de Tulum, situada en la Riviera Maya mexicana. El complejo, que sumará alrededor de 2.000 habitaciones, supondrá una inversión a título particular de Hidalgo de entre 150.000 y 200.000 dólares por habitación, lo que sitúa el montante de la operación entre los 300 millones y 400 millones de dólares (250 millones-330 millones de euros). Esta inversión personal, anunciada ayer por el propio Hidalgo, corre paralela al "gran interés estratégico" del grupo Globalia en el país azteca, ante cuyo Gobierno ha presentado junto al grupo mexicano Ángeles una oferta en el proceso de privatización de las dos aerolíneas públicas mexicanas: Aeroméxico y Mexicana de Aviación. INTERESES EN LÍNEAS AÉREAS El consorcio hispano-azteca, en el que el grupo Globalia controlará un 25% frente al 75% de su socio local, competirá con las sociedades mexicanas Saba, Posadas y grupo México por las dos aerolíneas actualmente controladas por la empresa pública Cintra. Los planes del consorcio pasan por la presentación de sendas ofertas para la adquisición del 51% del capital de Mexicana y Aeroméxico, con el 49% restante en manos del Estado mexicano. "En la parte económica aún no hay nada definido porque aún tenemos que estudiar los detalles concretos de las compañías", explicó Hidalgo tras ser consultado por el montante al que podría ascender la operación, cuyo plazo de presentación de ofertas expira el próximo 21 de noviembre. En todo caso, tal y como recordó Hidalgo, el Gobierno mexicano prohíbe que un solo consorcio se haga con el control de ambas compañías aéreas. Si un consorcio resultara vencedor en ambas licitaciones, habría de decantarse por la adquisición de una sola aerolínea. El proceso de privatización de las actividades de transporte aéreo abierto por Cintra comprende tres paquetes de venta: Grupo Aerovías de México, integrado por las aerolíneas Aeroméxico y Aerolitoral; el grupo Mexicana de Aviación, que agrupa a la compañía aérea homónima y a la filial de bajo coste Click; y un tercer tramo que contempla la privatización de la firma de handling Servicios de Apoyo en Tierra (SEAT).

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