El Gobierno vasco señala que "no se puede demorar más" el TAV porque es un proyecto "estratégico" de la UE

La consejera de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco, Nuria López de Guereñu, afirmó ayer que ha llegado un momento en el que el proyecto del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Euskadi "no se puede demorar más" ya que, según dijo, no es "un capricho nuestro o del Estado", sino una infraestructura "totalmente necesaria y estratégica" de la Unión Europea. En una entrevista concedida a Euskadi Irratia, López de Guereñu destacó que el reto al que actualmente se enfrenta su Departamento es llegar a un acuerdo con el Gobierno central para construir la infraestructura ferroviaria "entre los dos", y aseguró que, "si se logra ese acuerdo, habilitaremos todas las partidas que sean necesarias". En este sentido, recordó que el trazado que corresponde al territorio guipuzcoano será responsabilidad del Gobierno vasco, mientras que el tramo de Vitoria a Bilbao quedaría en manos del Estado. Aún así, afirmó que para materializar esos planteamientos "debemos firmar un acuerdo y ahora lo estamos elaborando, pero como no está firmado, creemos que ese trámite es necesario antes que determinar las partidas", estimando que el coste del proyecto será de unos 6.000 millones de euros. La consejera vasca de Transportes indicó que la construcción del TAV es "una responsabilidad" del Estado, aunque aseguró que, "por la importancia que tiene", el Gobierno vasco está "dispuesto a tomar parte en esa responsabilidad, pero la financiación deberá ser del Estado". "Nosotros estamos dispuestos a adelantar, pero utilizando esa oportunidad que nos da el Concierto Económico para realizar la minoración", añadió. López de Guereñu dijo que el objetivo del Ejecutivo vasco es que el Tren de Alta Velocidad esté en marcha para el año 2010 y aseguró que el Gobierno al que pertenece está dispuesto a tomar "un nivel de responsabilidad más alto del que tenemos en cuanto a competencias".