Boeing lanza el nuevo 747-8, que ya cuenta con pedidos por valor de 4.290 M €

La constructora aeronáutica estadounidense Boeing realizó ayer el lanzamiento oficial de la nueva familia de aviones 747-8, que incluye el avión de pasajeros 747-8 Intercontinental y el 747-8 carguero. La luxemburguesa Cargolux y la japonesa Nippon Cargo han realizado un pedido inicial de 18 cargueros 747-8F, sumando ambas operaciones un valor de unos 5.000 millones de dólares (4.290 millones de euros) a precio de catálogo.

La constructora aeronáutica estadounidense Boeing realizó ayer el lanzamiento oficial de la nueva familia de aviones 747-8, que incluye el avión de pasajeros 747-8 Intercontinental y el 747-8 carguero. La luxemburguesa Cargolux y la japonesa Nippon Cargo han realizado un pedido inicial de 18 cargueros 747-8F, sumando ambas operaciones un valor de unos 5.000 millones de dólares (4.290 millones de euros) a precio de catálogo. El presidente y consejero delegado de la división de Aviones Comerciales de Boeing, Alan Mulally, explicó que el 747-8 utilizará las tecnologías del 787 Dreamliner "para incrementar de forma significativa la capacidad como avión de pasajeros y de carga del 747, ofrecer mayor eficiencia en el consumo de combustible, mayor rentabilidad operativa y más cuidado con el medio ambiente, con menos ruidos y emisiones". Las dos versiones del nuevo 747 estarán equipadas con la tecnología desarrollada por General Electric para el 787 con los motores GEnx. Estos dos modelos "reducen las emisiones, proporcionan menores costes por trayecto y cuentan con una avanzada cabina de vuelo y un ala mejorada", añade el comunicado. El 747-8 Intercontinental de pasajeros será 3,6 metros más largo que el 747-400, albergando 34 asientos adicionales en una configuración típica de tres clases, tratándose del único avión en la categoría de 400 a 500 asientos, con un alcance de 14.815 kilómetros. Boeing destaca que el Intercontinental, que contará con el nuevo diseño interior de Boeing, será "más silencioso, generará menos emisiones y será más rentable en cuanto a consumo de combustible que ningún otro avión". (HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com) 

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