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SITCPLA no descarta convocar huelgas en Iberia en enero

20 diciembre, 2005
Los tripulantes de cabina de pasajeros de Iberia no descartan la convocatoria de una huelga en enero si la dirección de la compañía insiste en aplicar una "congelación salarial por tramos", incluida en el Plan Director 2006-2008, de la que es el colectivo más perjudicado.
Los tripulantes de cabina de pasajeros de Iberia no descartan la convocatoria de una huelga en enero si la dirección de la compañía insiste en aplicar una "congelación salarial por tramos", incluida en el Plan Director 2006-2008, de la que es el colectivo más perjudicado. La presidenta del Sindicato Independiente de TCP de Líneas Aéreas (SITCPLA), María Angeles Monjas Revilla, explicó ayer que es la primera vez que Iberia plantea una congelación salarial diferente para cada uno de los colectivos de la compañía, que en el caso de tripulantes de cabina es de cuatro años, mientras que en los de pilotos y empleados en tierra es de tres y dos años, respectivamente. El hecho de crear una diferencia entre el conjunto de los trabajadores "ha puesto en contra" a los tripulantes de cabina, que se sienten "agredidos" y exigen que los acuerdos sean equilibrados para todos los colectivos de la aerolínea. Tras dos reuniones con la dirección, SITCPLA se da un margen de tiempo hasta después de la fiesta de Reyes para retomar la negociación, pero tiene claro que, si la empresa no cambia de actitud respecto a su planteamiento de la congelación salarial, se sentirá obligado a "luchar hasta el final". Monjas explicó que el colectivo se siente "discriminado", aún más teniendo en cuenta que fue el único que en el anterior convenio abrió a la empresa la posibilidad de "ir abaratando los costes del personal de nuevo ingreso", lo que finalmente no prosperó por la incapacidad de la dirección de firmar acuerdos similares con el resto de los trabajadores. Por ello, a juicio de Monjas, la postura del colectivo se ha radicalizado y "no vamos a dar nuestro brazo a torcer", por lo que "si tenemos que hacer una convocatoria de huelga, la haremos". El rechazo del sindicato al plan director no se limita a la congelación salarial propuesta, sino que lo considera en su conjunto "muy conservador" y, en su opinión, supone un decrecimiento de la propia compañía. "Lo único que propone es que el ahorro salga de los gastos de personal, y te piden todo y no te dan ninguna contrapartida", precisó Monjas. El sindicato rechaza, asimismo, el aumento de las horas de vuelo que propone la compañía, 15 horas más al mes y 4 días libres menos, ya que la jornada media es actualmente de entre 85 y 87 horas en el largo radio y de 82 horas en el medio y corto, lo que supone volar al límite requerido. A juicio de Monjas, Iberia pretende tener tripulantes de cabina de bajo coste con cualificaciones de compañía de bandera y aplicar la normativa 16B de la Aviación Civil por la que se rigen las aerolíneas de bajo coste o las que no cuentan con convenios propios.
Avatar redactor Carlos Paquito

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