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Brasil: Los acreedores aprueban un plan de recuperación para la aerolínea Varig

21 diciembre, 2005
Los acreedores de la aerolínea brasileña Varig, que está al borde de la quiebra, aprobaron ayer un plan de recuperación judicial presentado por el presidente de la compañía, Marcelo Bottini, según informaron a la prensa fuentes cercanas a la compañía
Los acreedores de la aerolínea brasileña Varig, que está al borde de la quiebra, aprobaron ayer un plan de recuperación judicial presentado por el presidente de la compañía, Marcelo Bottini, según informaron a la prensa fuentes cercanas a la compañía El plan, que elaboró la firma Lufthansa Consulting, contempla la conversión de créditos a Varig en fondos de inversión y participaciones que se encargarán de la gestión de la compañía. También prevé la concesión de una moratoria de 36 meses para todos los acreedores, con excepción de los trabajadores, cuyas deudas se saldarán en un período de doce meses, según la agencia de noticias "Estado". La propuesta contempla además el ajuste gradual de la flota de Varig, que debe operar con 63 aviones en el primer semestre de 2006 y cerrar 2007 con 75 aeronaves en operación. El plan de recuperación se aprobó en una asamblea de acreedores realizada ayer en Río de Janeiro, pese a que el Superior Tribunal de Justicia había ordenado la suspensión de la misma, con lo cual las decisiones tomadas corren el riesgo de verse anuladas. El plan de recuperación aprobado se presentará a un juez de Nueva York, que decidirá el 8 de enero si Varig puede seguir volando o va a la quiebra. La compañía cerró el tercer trimestre con una deuda de 5.700 millones de reales, más de 2.000 millones de euros, y un patrimonio líquido negativo de 7.222 millones de reales, unos 2.500 millones de euros. En la misma asamblea de ayer, los acreedores rechazaron la propuesta del empresario brasileño Nelson Tanure, dueño del grupo Docas Investimentos, de adquirir por 112 millones de dólares (102 millones de euros) un 25% del capital de la Fundación Ruben Berta, que a su vez controla el 87% del capital de la aerolínea. Dicha operación, que además daría al grupo de Tanure la gestión de Varig por un período de diez años, ya había sido cuestionada por el Ministerio Público, que recurrió a la justicia para bloquear la operación.
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