Fomento asegura que la ampliación del aeropuerto de Jerez concluirá en 2007

Publicada 05/01/06
Fomento asegura que la ampliación del aeropuerto de Jerez concluirá en 2007
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, asegura que las obras de ampliación del aeropuerto de Jerez, en las que se invertirán 11,6 millones de euros, concluirán en 2007.
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, asegura que las obras de ampliación del aeropuerto de Jerez, en las que se invertirán 11,6 millones de euros, concluirán en 2007. Durante una visita a estas instalaciones realizada ayer, Álvarez manifestó a los periodistas que las obras de ampliación de la plataforma para el estacionamiento de aeronaves, que se encuentran ya en ejecución, concluirán en 2007 al igual que las de la ampliación de la terminal y la nueva pista de rodadura, que se licitarán próximamente. La nueva pista de rodadura permitirá una mayor agilidad en las operaciones aéreas, ya que actualmente los aviones deben usar la pista de aterrizaje y despegue para acceder a la terminal o alejarse de ella. El aeropuerto de Jerez registró durante 2005 un gran incremento de su actividad, sobre todo en el tráfico internacional con el establecimiento de varias compañías áreas que crearon nuevas líneas, así como con el incremento del número de vuelos con Madrid y Barcelona, que permitieron triplicar el número de pasajeros y elevarlo por encima del millón de viajeros. Álvarez dijo que en 2006 se adjudicarán los proyectos para la duplicación de la línea férrea entre Sevilla y Cádiz en su tramo entre Utrera y Jerez de la Frontera, que ejecutará la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transportes Terrestres (SEITT). La ministra dijo que las obras de construcción de los quince kilómetros de la ronda Oeste de Jerez, que enlazará la A-4 (antigua nacional IV) desde el kilómetro 643 en la pedanía jerezana de Guadalcacín hasta su enlace con la misma carretera una vez rebasada la ciudad en su kilómetro 658. Señaló Álvarez que estas obras, que estuvieron paralizadas casi ocho meses durante 2005 debido a un problema de diseño y uso de materiales, concluirán en 2006 y que su coste superará en un 20 por ciento la cantidad inicialmente prevista.
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