AENA gasta 2 M € en anunciar el nuevo Barajas

Además, anunció que el servicio de información al pasajero del aeropuerto madrileño, los denominados "chaquetas verdes", se reforzará con más de cien personas, que resolverán las dudas de los viajeros en las terminales 1, 2, 3 y 4 (Nueva Área Terminal-NAT). El director de Aeropuertos Españoles, Javier Marín, pidió a los viajeros que "cambien el concepto de Barajas, que ahora será un gran aeropuerto, con lo que habrá que ir un poquito antes". A partir del día 5 de febrero, en la NAT operarán los vuelos de Iberia y de su filial de rutas regionales Air Nostrum, así como las compañías de la Alianza One World: Air Lingus, American Airlines, British Airways, Finnair y Grupo Lan. Además también se ubicarán en la nueva zona las aerolíneas con las que Iberia tiene acuerdos de código compartido, entre las que figuran Air Senegal, Avianca, El AL, Royal Air Maroc y Taron; así como otras compañías aéreas, como Vueling, Virgin Express o Japan Airlines. En las actuales terminales 1, 2 y 3 continuarán operando Air Europa y Spanair, así como otras aerolíneas, que "por el momento permanecerán en su ubicación actual". Según Marín, a pesar de que el traslado de Iberia y las otras compañías a la T-4 va a "dejar espacio libre en las tres terminales actuales", hasta finales del mes de marzo no se producirán cambios para no "confundir más al pasajero, que acudirá a facturar donde lo hacía hasta ahora cuando volaba con estas compañías". Marín anunció que el viajero encontrará mejoras en las terminales 1, 2 y 3, ya que "habrá más espacio y se eliminarán las aglomeraciones que se sufrían en una zona por la que pasaron diariamente más de 100.000 pasajeros durante 2005".