El 93% de los billetes emitidos en enero por Iberia han sido electrónicos

Según informó la empresa, este incremento responde a uno de los objetivos fijados por la aerolínea de emitir todos sus billetes en formato electrónico, conforme se vayan incorporando a esta modalidad todos los destinos de su red y los billetes combinados con otras compañías. Dakar es el último destino incorporado a la lista de zonas para las que se puede usar el ciberticket, así como los billetes que combinen vuelos de Iberia con las compañías Mexicana de Aviación o Air France. El denominado ciberticket es un billete de registro electrónico en una base de datos que sustituye al clásico boleto de papel. Se emite del mismo modo que éste pero no se imprime. Según sostienen las aerolíneas, su utilización elimina el riesgo de robo o pérdida, es más rápido el proceso de reserva y compra, no tiene límite de horario y permite hacer cambios sin necesidad de desplazarse. En la actualidad, Iberia lo ha establecido en todos sus destinos nacionales, incluidos los vuelos del puente aéreo entre Madrid y Barcelona, y en 55 ciudades de su red internacional, excluyendo once de estos destinos, entre ellos, Marruecos, Guinea, Nigeria, algunas ciudades de Italia y Suiza. Adicionalmente al acuerdo con Air France y Mexicana de Aviación, el ciberticket igualmente se emite en vuelos combinados con las aerolíneas que integran la alianza Oneworld: American Airlines, British Airways, LAN, Qantas, Finnair, Cathay Pacific y Air Lingus. La transición a este formato, sin embargo, ha tenido la resistencia de los sectores laborales, ya que, paralelamente a su implantación, acusaban que se prescindiría de un buen número de personal de los departamentos de ventas de las aerolíneas, que van avanzando en el modelo dentro del programa de la IATA orientado a "simplificar el negocio" y que se propone que para este año el 70% de los billetes emitidos en el año sean electrónicos. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)