SEPLA convoca asambleas y denunciará la situación ante organismos internacionales de seguridad aérea

Así lo informó a HOSTELTUR el presidente del SEPLA, Antoni Nieto, quien destacó que la otra decisión tomada ayer fue la de llevar la denuncia ante los organismos internacionales de seguridad aérea, como son la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), la Organización Internacional de la Aviación Civil (OACI) y la junta mundial de las normas JAA, "porque entendemos que se están vulnerando las reglas y que un país como España no se puede permitir este tipo de lujos". Llamada a los afiliados En el comunicado a los afiliados, Nieto hace una relación de las 22 denuncias formuladas, como la que en su momento hicieran sobre "los múltiples errores en la planificación del vuelo en el que fallecieron 75 personas, entre ellas, 62 militares españoles, en un avión con numerosas deficiencias técnicas". También recuerda que no es la primera vez que no son escuchados. Más adelante agrega que el pasado verano quisieron explicar a la sociedad española "las razones ocultas de los muchos accidentes, derivados de un mal endémico que azota a nuestro sector: la implacable reducción de costes que experimenta la aviación comercial". Señala que las explicaciones que ellos piden ahora a Fomento "son sólo la punta del iceberg de la grave situación que atraviesa nuestra profesión, con las nefastas consecuencias que esto acarrea para la seguridad aérea. Algo habremos hecho mal para haber permitido este deterioro, en el que algunos pilotos son despedidos por negarse a despegar con sobrepeso, o por negarse a volar su helicóptero con explosivos a bordo, o por declarar ante la justicia contra los intereses de su director de operaciones,..." Como se recordará, el SEPLA que afilia a 5.500 pilotos españoles, emplazó a la ministra de Fomento a señalar las medidas tomadas por su despacho para corregir esta situación y le solicitaba una reunión con carácter de urgencia. Sin responder a la solicitud, la única reacción oficial conocida fue la decisión de la Dirección General de Aviación Civil de desautorizar al Inspector del Estado, Javier Aguado, a actuar o intervenir en la investigación sobre el diferido que habría hecho Iberia de una avería en una aeronave por aproximadamente dos meses. Nieto informó que en la reunión de ayer con la Junta Rectora del Sindicato se discutió una agenda de acciones y los lugares y fechas eventuales de las asambleas. Asimismo están reuniendo todos los recaudos y soportes de las 22 denuncias, los reportes de los pilotos, los informes de los inspectores del Estado, la comunicación de Aviación Civil excluyendo al Inspector del Estado y la repuesta de éste; documentos que serán traducidos y legalizados para introducir el caso a finales de esta semana ante organismos europeos y mundiales. "Nosotros lo que pretendemos es trasladarles a las autoridades europeas la situación que hay en España y la dejación por parte de nuestro Ministerio de Fomento que no quiere actuar. Tendrá que hacerlo por presión comunitaria", añade. Asambleas generales de pilotos Paralelamente, las decisiones finales se tomarán en asambleas con los afiliados. La ronda se efectuará a comienzos del mes de marzo. La semana que viene se realizarán las convocatorias a tres reuniones: en Baleares, Canarias y Madrid. "Veremos si la ministra decide contestar. No se puede recibir estas denuncias y no hacer nada. En cualquier caso, las asambleas se realizarán para analizar la situación que estamos viviendo. En el sector de los pilotos españoles hay mucho malestar por la trasgresión a la normativa de seguridad, queremos soluciones y que podamos funcionar como cualquier país de nuestro entorno", comenta Nieto. Fuentes sindicales no descartaron que, dado el malestar existente por las irregularidades y la actitud asumida por el Gobierno, pudiera producirse la primera huelga general de pilotos españoles. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)