AENA ha recibido 143 ofertas para el handling en 16 aeropuertos

Un total de 143 ofertas presentadas por doce empresas y asociaciones temporales de empresas, varias de ellas líneas aéreas, corporaciones transportistas y compañías especializadas en servicios en tierra, participan en la segunda fase del concurso público convocado por el ente gestor Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea para la concesión de las licencias de handling en 16 aeropuertos de la red AENA.

La segunda fase se inició a finales de 2005 con la licitación de las concesiones correspondientes a todos los aeropuertos que actualmente disponen de dos agentes de handling para la prestación a terceros de los servicios de rampa. En total se están licitando los servicios en tierra de 16 aeropuertos, de los cuales en Madrid-Barajas, Barcelona, Alicante y Málaga se amplía a tres agentes la gestión de la operación antes manejada por dos. Los aeropuertos que seguirán teniendo dos agentes de handling de rampa son Palma de Mallorca, Tenerife Sur, Gran Canaria, Lanzarote, Ibiza, Menorca, Fuerteventura, Tenerife Norte, Valencia, Sevilla, Santiago de Compostela y Bilbao. Según el portavoz de AENA, no se admitieron las ofertas para varios aeropuertos por la Unión Temporal de Empresas (UTE) compuesta por Sacyr, Valoriza Facilities, Servisair y Servisair Ibérica por haberse presentado fuera del plazo de admisión. Las empresas Acciona Airport Services, Iberia, Newco Airport Services y Flightcare en forma unitaria y las uniones temporales integradas por Evergreen Aviation Ground Logistics Enterprises (Eagle) junto con Clece; Globalia Handling junto a Servicios Portugueses De Handling; y Worldwide Flight Services Servicios Aeroportuarios con la Constructora San José han apostado por todos los aeropuertos cuyo handling está siendo licitado. La empresa Ferrovial Servicios con sus asociadas Menzies Aviation y Swissport Handling han aplicado en conjunto a todos salvo a todos salvo al aeropuerto de Santiago de Compostela. Mientras que Lesma Handling también en asociación temporal con la low cost británica Ryanair están concursando por los aeropuertos donde la aerolínea ha establecido hub o tiene mayor número de conexiones con los aeropuertos de Inglaterra, es decir, los aeródromos de Málaga, Tenerife Norte, Valencia, Bilbao, Sevilla y Santiago de Compostela. Por su parte, la aerolínea isleña Binter Canarias asociada a Altabacales ha presentado oferta por la mayoría de los aeropuertos del archipiélago canario: Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote y Fuerteventura. La unión temporal de Aldesa Construcciones y Swiftair han consignado ofertas por los aeropuertos de Tenerife Norte, Tenerife Sur, Alicante, Lanzarote, Ibiza, Menorca, Fuerteventura, Valencia y Sevilla. Finalmente está concursando la asociación temporal formada por Concesiones Intercontinentales, Asig Limited y la participación de Pegasus Handling Services por los aeropuertos de Alicante, Málaga y Sevilla. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com) 
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