Luxair despedirá a 200 trabajadores en los próximos dos años

La aerolínea luxemburguesa Luxair anunció ayer la supresión de 200 puestos de empleo para 2008 en el marco de un plan de reestructuración de sus actividades que busca devolver la empresa a la rentabilidad. La dirección de Luxair también anunció la congelación de los sueldos de los trabajadores hasta 2009, a fin de asegurar la viabilidad de la empresa, que registró en 2005 unas pérdidas netas de 12 millones de euros.

"Si no tomamos medidas concretas, las pérdidas aumentarían en 2008 a 21 millones de euros y subirían aún más si otras compañías aéreas empiezan a operar en el aeropuerto nacional de Findel", explicó la empresa. El programa de recorte de puestos de empleo será realizado de manera progresiva y a través de la congelación de contratos, jubilaciones anticipadas, el fomento de trabajo a media jornada o bajas incentivadas. Luxair, que emplea a unas 2.200 personas, ha lanzado el proyecto de reestructuración "Construir una nueva aerolínea" mediante el que quiere emprender las medidas necesarias para lograr que la compañía sea de nuevo rentable a partir de 2008. Además de las medidas para recortar costes, Luxair pretende mejorar su eficacia comercial al redefinir las estructuras de los precios, fomentar el desarrollo de la venta por internet y elaborar una política comercial que se centra más en las necesidades de sus clientes. También renegociará contratos con proveedores de servicios y con el fin de consolidar los mercados existentes y capturar nuevos segmentos de mercado, firmará acuerdos comerciales con otros operadores. El plan de reestructuración además prevé un aumento consistente de la productividad y una reducción del número de destinos a partir del próximo invierno, así como una reestructuración de la flota. En este sentido, la empresa ha pedido ofertas a varios constructores como Bombardier, ATR y Embraer para la compra de aviones de 70 a 90 asientos. La dirección de Luxair está actualmente negociando todo este proyecto con los sindicatos. 
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