Barcelona, Málaga y Valladolid tendrán AVE dentro de año y medio

El presidente de Renfe Operadora, José Salguero, señaló ayer que "los tres hitos más importantes a finales de 2007 serán la explotación de la alta velocidad en las líneas Madrid-Barcelona, Madrid-Málaga y Madrid-Valladolid".

Salguero, que compareció ante la Comisión de Fomento y Vivienda del Senado, destacó la importancia que está tomando este servicio ferroviario. Como "escenario" a corto y medio plazo, se refirió a algunas de las principales rutas de los AVE de larga distancia, y apuntó que en diciembre de este año la disponibilidad del parque de alta velocidad será de 52 trenes, que permitirán conseguir "ahorros de tiempo importantes". Entre estos ahorros destacó los 40 minutos en que se va a reducir el trayecto Madrid-Málaga. La entrada del nuevo tramo entre Córdoba y Antequera situará el viaje entre ambas ciudades en 3 horas y 50 minutos. También la relación Madrid-Granada, que actualmente pasa por Despeñaperros, se realizará por la vía entre Madrid y Antequera, con lo que el trayecto se reducirá desde las casi 6 horas hasta las 4 horas 30 minutos. Salguero anunció la puesta en marcha de una oferta para los servicios transversales Cataluña-Andalucía, que va a utilizar las altas prestaciones de la vía Barcelona-Madrid, reduciendo muchos de los viajes en "bastante tiempo". Por último, el presidente de Renfe aludió a la extensión de alta velocidad entre Barcelona y Figueras en el horizonte de 2009, fecha en la que habrá un parque de 155 trenes. Sobre las tarifas aplicadas por Renfe a sus servicios, el presidente de Renfe Operadora destacó que la formación de los precios para cada bloque de productos se realiza mediante la determinación de un precio básico (euro/kilómetro) que se aplica a la distancia. 

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