Hosteltur: Noticias de turismo
Edición España.

El Parlamento Europeo limita el tiempo de vuelo y fija descansos para el personal aéreo

6 julio, 2006
El Parlamento Europeo aprobó ayer una normativa que limita a 13 horas el máximo de tiempo de vuelo para todo el personal de cabina de los aviones comerciales y fija, asimismo, sus periodos obligatorios de descanso.
El reglamento aprobado en segunda lectura, sobre el que los ministros de Transporte de la UE ya lograron un preacuerdo, establece reglas comunes de seguridad en todas las operaciones de aviones comerciales europeos. Incluye además disposiciones que regulan los instrumentos y equipos en las aeronaves, las comunicaciones y navegación, el mantenimiento y el transporte de mercancías peligrosas. El pleno de la Eurocámara dio su visto bueno a la duración máxima diaria de trabajo para el personal de cabina de 13 horas durante el día y 11 horas y 45 minutos para los vuelos nocturnos. Respaldó a su vez que el límite diario de vuelo se pueda ampliar una hora, salvo en el caso de los viajes nocturnos. Sobre el tiempo de descanso, acordó que deberá ser al menos de la misma duración que el último turno de trabajo realizado y, en cualquier caso, no inferior a 12 horas cuando el trabajador está en casa ni menos de 10 cuando está de viaje. Una de las enmiendas aprobadas a petición del Partido Popular Europeo (PEE), el Partido Socialista Europeo (PSE), los Liberales (ALDE) y los Verdes, permitirá a los Estados miembros aplicar su legislación nacional cuando contenga disposiciones más favorables para el trabajador que el Reglamento. El Parlamento decidió además que, a los dos años de la entrada en vigor de la normativa, (frente a los tres que pedía el Consejo) se deberá hacer una evaluación científica y médica de las disposiciones que limitan el tiempo de vuelo y los requisitos de descanso y, cuando proceda, de las disposiciones sobre la tripulación de cabina. Este reglamento responde a la petición de asociaciones de tripulaciones y compañías aéreas sobre la falta de regulación a nivel comunitario sobre las horas de vuelo, de servicio y de descanso, principalmente en materia de seguridad y accidentes relacionados con el cansancio. Dado que el Parlamento no introdujo grandes cambios con respecto al texto aprobado en su día por los ministros de Transporte, se espera que la normativa sea aprobada definitivamente en un próximo Consejo.

Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta

Inicia sesión
Comentarios 0

Esta noticia no tiene comentarios.