El tráfico aéreo europeo registra en julio el menor crecimiento del último año

La asociación asegura que son dos los motivos que han contribuido a ese descenso. Uno, "el significativo retroceso en el incremento del mercado del Lejano Oriente". El tráfico con dicha región creció un 7,8%, y si bien fue la zona que mejor se comportó, no lo hizo como en meses anteriores, cuando el aumento era de dos dígitos. La otra causa fue el comportamiento de las rutas hacia Oriente Próximo. El conflicto entre Israel y el Líbano provocó que se elevasen un 3,1%, frente al 7,1% del primer semestre. El número de pasajeros embarcados fue de 31,6 millones, un 3,9% más que en julio del año pasado. La capacidad (asientos por kilómetro ofrecidos) subió 3,7 puntos porcentuales, siendo de 85.302 millones. La ocupación alcanzó el 81,7%, similar a la del mismo periodo de 2005. En este sentido destaca la excepción de Oriente Próximo, donde cayó 6,1 puntos, hasta el 71,7%. Respecto a los resultados de agosto, la AAE ya ha adelantado que reflejarán los efectos de la interrupción en las operaciones sufrida durante y después del día 10. Afirma, no obstante, que los datos preliminares muestran que no afectó directamente al tráfico. Araceli Guede (transportes@hosteltur.com)