Vuelve la crisis a Airbus: nuevos retrasos de 10 y 12 meses en la entrega del super jumbo A380

Nuevamente Airbus anuncia a sus clientes retrasos en la entrega de su super jumbo 380, en esta oportunidad, de diez meses a Emirates Airlines y de un ao a las aerolneas Lufthansa y Air France. Los portavoces han confirmado que el fabricante de aviones europeo les ha comunicado que recibirn las primeras unidades doce meses despus a la fecha prevista en el calendario de entregas.

Ante el fuerte impacto negativo que podrían tener estos retrasos en las finanzas de la compaía, no sólo por las compensaciones, sino por los consecuentes retrasos en su facturación, reduciendo el resultado operativo (EBIT) en 2.800 millones de euros entre 2006 y 2010, Airbus ejecutará un plan de competitividad al que ha denominado "Power 08" con el que se pretende ahorrar anualmente unos 2.000 millones de euros a partir de 2010. La aerolínea alemana Lufthansa tendrá su primer el Airbus A380 en el verano de 2009, según ha informado la portavoz de la aerolínea, Stefanie Stotz, en vez de en 2008 como fijaba el contrato. Lufthansa ha encargado 15 A380 y tiene opción de compra sobre otros 5. En días pasados anunció el inicio de la construcción del nuevo hangar para el A380 en el aeropuerto de Frankfurt, cuya primera etapa que aparcamiento, pistas de desplazamiento y urbanización de los terrenos será culminada a finales de 2007 Por su parte, la compaía francesa Air France ha indicado que igualmente sus primeros Airbus A380 serán recibidos en abril de 2009, por lo que no podrá poner en servicio el primero de estos aparatos en abril de 2008, comenzando la temporada estival, como era su programación. No obstante, el portavoz de la compaía francesa apuntó que no tendrá incidencias en su plan de crecimiento, destacando que la "política de flexibilidad" en la gestión de su flota desde hace aos aplican pueden garantizar el crecimiento de la oferta aplazando las fechas de retirada de los aparatos más antiguos. Air France ha adquirido 10 A380 y tres más en opción. Los primeros retrasos de Airbus produjeron una crisis hace unos meses, una caída de sus títulos en la bolsa y cambios en la más alta cúpula tanto de la empresa como de EADS. Hace unas semanas, reconocieron que podría haber nuevos retrasos y fueron designados otros responsables al frente los programas del superrumbo y del A350. Los últimos días, los miembros de su Consejo de Administración han estado reuniéndose precisamente para tratar los problemas de Airbus. EADS, casa matriz de Airbus, deberá comunicar de inmediato el plan de reajuste industrial para hacer frente a los problemas que han conducido a los aplazamientos en cadena de las entregas de su avión gigante. En cuanto a la fijación de las "compensaciones financieras" que se derivan del nuevo calendario de entregas, aún se mantienen las conversaciones entre el fabricante y sus clientes. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com) 
Airbus.jpgAirbus.jpg

Airbus.jpgAirbus.jpg

Comentarios 0

Escribe un nuevo comentario ( Comentarios )

Escribe un nuevo comentario

Para comentar, así como para acceder a ciertos contenidos de Hosteltur, Accede o Crea tu cuenta.