Lufthansa compra a Boeing 20 unidades del rival del Airbus 340

Lufthansa es así­ la primera compañí­a en formalizar un pedido a Boeing para este modelo de 467 asientos mucho má­s moderno y con unos costes de mantenimiento y operativos má­s bajos. Asimismo, el B747 de nueva generació­n para pasajeros empezará­ a operar a partir del año 2010 mientras que los Airbus A340 empezará­n a volar en 2008. El B747 con un alcance de 14.815 km, reducirá­ el consumo de combustible y la emisió­n de dió­xido de carbono en un 16% en comparació­n con el 747-400, el avió­n que va a sustituir. Tambié­n producirá­ un 30% menos de ruido y cumplirá­ con la normativa QC2. Por otro lado, esta aeronave dispone de un 28% má­s de volumen de carga y ofrece un coste por asiento-milla un 10% má­s bajo que su antecesor. Con la adquisició­n de estos dos tipos de aeronaves, Lufthansa espera estar equipada para expandirse y posicionarse en el primer puesto del trá­fico intercontinental. Boeing y First Choice realizan un pedido de dos aeronaves Por su parte, la aerolí­nea First Choice Airways ha hecho un pedido de dos Boeing 787-8 Dreamliner adicionales, cuya entrega comenzará­ en 2011. La compañí­a realizó­ su primer pedido de seis 787 en julio de 2004. Boeing le entregará­ el primer avió­n en los primeros tres meses de 2009. Se trata de aeronaves que mejoran la eficiencia del combustible en un 20% y que proporcionan una mayor confortabilidad al pasajero. Sara de la Peña Huber (transportes@hosteltur.com)