El Consejo de Administración de Adif ha acordado licitar y adjudicar diversos contratos relativos a líneas de alta velocidad en construcción o explotación, así como a líneas convencionales, por valor de 1.031,2 millones de euros. De ellos, 892 millones serán para la alta velocidad.
Es uno de los mayores volúmenes de inversiones aprobados por Adif, desde su creación en 2005. Los acuerdos relativos a construcción de nuevas infraestructuras de alta velocidad alcanzan los 892,2 millones de euros. Destacan las obras de la línea Madrid-Barcelona-Frontera francesa, por valor de 167,3 millones de euros, las obras en la Red Arterial Ferroviaria de Valencia, Nudo Sur, por valor de 123,8 millones de euros y en las líneas convencionales, hay que resaltar los acuerdos de supresión y mejora de señalización y protección de pasos a nivel, con un importe de 54,7 millones de euros.
Distribución por líneas
Por líneas de alta velocidad, el mayor volumen de inversiones se destina a la línea Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, con un montante de 315,7 millones de euros, procedentes de las adjudicaciones Caudete-Villena y Villena-Sax, por 99,8 millones de euros, más las licitaciones del tramo Ontígola-Ocaña (32,2 millones de euros); la de la Red Arterial Ferroviaria de Valencia, Nudo Sur, por 123,8 millones de euros, y la de suministros y transportes de desvíos y carril de diverso tipo para distintos tramos de la relación (59,9 millones de euros).
Por su parte, la línea Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa absorbe inversiones por 288,2 millones de euros, procedentes de las adjudicaciones de los dos tramos de la zona del Vallès, por valor de 167,3 millones de euros, y de la adjudicación de la integración del ferrocarril en Vilafranca del Penedès (15,8 millones de euros); así como de la licitación del tramo Pontòs-Borrassà (40,9 millones de euros), y de las licitaciones correspondientes para el tramo San Joan Despí-Sants (64,2 millones de euros).
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
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