Diario 5329 22.07.2018 | 20:53
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Las especulaciones en la industria aérea tienen intereses ocultos, según los analistas

20 junio, 2007
Los rumores acerca de posibles movimientos corporativos y fusiones en la industria continúan, algunos de ellos con la ulterior intención de sacar más provecho en futuras negociaciones, en opinión de analistas del sector consultados por HOSTELTUR.
En el mercado español trascendió la información de que clickair estaría interesada en hacer una oferta por Spanair, cuya puesta en venta fue anunciada la semana pasada por el grupo escandinavo SAS dentro de su nuevo plan estratégico. El portavoz de clickair, Carlos Lareau, negó enfáticamente a este diario que la compañía esté pensando tal decisión. "El único escenario donde el Consejo de los accionistas de la compañía podría tratar este tipo de temas es en el marco de su reunión ordinaria, y ni estaba en agenda, ni fue considerado, ni siquiera comentado entre sus miembros". Lareau calificó la posibilidad de "tan incierta como descabellada", ya que en estos momentos la compañía está totalmente enfocada en el desarrollo de su plan de negocios que contempla una fuerte expansión. "Estamos siguiendo muy de cerca la evolución del sector, que en algunos mercados comienza a dar visos de una cierta saturación, por lo que el momento requiere de mucha concentración en nuestro crecimiento, el cual, por cierto, se desarrolla muy favorablemente, superando inclusive las expectativas". Añadiendo "valor" Según los analistas del sector consultados, ciertamente es improbable que los socios de la compañía participada en un equitativo 20% por Iberia, que está trasladando buena parte de sus rutas domésticas y europeas de medio-corto radio a la propia clickair, estén interesados en comprar otra compañía precisamente enfocada a estos mercados de los que se está saliendo; confrontaría quizás un problema de competencia, y los accionistas de Spanair están tratando de venderla. El fondo de capital riesgo Quercus Equity (Grupo Agrolimen) está participando en el consorcio por la compra de Iberia. Iberostar ha vendido recientemente su compañía aérea. La sociedad Nefinsa es propietaria de Iberia Regional Air Nostrum, de la que vendió hace poco acciones. Ha señalado que hace seguimiento de los movimientos corporativos pero no ha entrado a participar en el consorcio por Iberia, que sería más lógico. Por último, Cobra, compañía de servicios del Grupo ACS, es constructor de infraestructuras, tampoco ha manifestado su interés en estas negociaciones. Sin embargo, pudieran los dos últimos tener alguna intención individualmente con otros potenciales socios, pero hasta el momento no han hecho ninguna manifestación en este sentido. La pregunta es si clickair está en plena expansión, porqué comprar una aerolínea que ha arrojado pérdidas en sus últimos ejercicios, tiene una flota mixta, con aviones de modelos diferentes y con conflictos laborales en ciernes, aunque con un paquete de slots muy atractivo. No parece probable, sólo por el coste que significaría la fusión para alcanzar la sinergia entre las operativas de ambas empresas. "Este verano va a ser muy duro en el sector como para que compañías que están creando mercados o están manteniendo su posicionamiento piensen en tomar una decisión como esta. Otra explicación que cabe es que se estén generando en torno a Spanair tales rumores con la intención especulativa de incrementar su valor de cara a negociaciones futuras. Más rumores Paralelamente, en otros mercados de Europa la aerolínea belga VLM negaba los rumores del sector acerca de sus conversaciones con el grupo franco holandés Air France-KLM para una posible venta de la compañía. Un portavoz dijo que la información difundida por el diario holandés De Telegraaf, según la cual Air France-KLM esperaba fusionar la aerolínea belga con alguna de sus subsidiarias City Hopper de KLM o Air France Regional, no es cierta. "VLM ha crecido en los últimos 10 años obteniendo beneficios en los últimos nueve. Muchas compañías siguen de cerca nuestras crecientes operaciones en el aeropuerto London . Pero por le momento VLM no está en conversaciones de fusión con Air France-KLM ni con ninguna otra compañía", afirmó su portavoz. La información igualmente fue rechazada por el portavoz de KLM, Bart Koster. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)

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