Airbus recupera su liderazgo en el Salón Aeronáutico de París

Airbus ha salido fortalecido de la prueba que supuso la cuadragésimo séptima edición del Salón Aeronáutico de París, cuando apenas días antes había anunciado un nuevo retraso de uno de sus nuevos modelos estrella, el A350 XWB, recibiendo órdenes de compra por éste y el resto de prototipos que integran su línea de productos, el A380 y las familias A330/A340 y A320, totalizando 728 pedidos de 19 clientes, 425 en firme por unos 77.000 millones de euros a precios de catálogo, superando ampliamente a su rival estadounidense que logró 125 encargos.

Airbus prevé registrar al menos 900 pedidos firmes en 2007 tras el récord de contratos alcanzado en Le Bourget. Para este momento, Airbus suma 626 pedidos firmes desde inicios del año, frente 510 para su competidor Boeing, que hasta ahora le aventajaba. El A350 XWB, que entrará en funcionamiento en 2013, cinco años después que el modelo Boeing B 787 con el que compite, cuenta con 206 pedidos firmes e intenciones de compra, 193 de ellos cerrados durante el Salón de Le Bourget. El B787 de Boeing ha recibido 634 pedidos en firme hasta el momento. Entre ellos destaca la orden de la compañía estadounidense de alquiler de aviones ILFC que anunció un pedido de 63 aviones Boeing por 6.500 millones de euros, en particular 52 aviones 787 Dreamliner, cuya entrega comenzará a partir de 2010. Sin duda, podrá alquilarlos en el sector para suplir los fallos de entrega del modelo de la competencia, el A350, a varias de las aerolíneas que se quedarán sin su pedido de este modelo previsto para su crecimiento en el largo radio, entre ellas Air Europa del grupo Globalia. La demanda del Mercado para el A380 se ha consolidado con 13 pedidos y compromisos adicionales. Qatar incrementó sus pedidos con tres aviones en firme. Emirates y Air France se comprometieron a adquirir tres y ocho A380 más, respectivamente, elevando las órdenes e intenciones de dompra para el superrumbo a 173 aparatos. La primera entrega a Singapore Airlines está prevista para octubre de este año. Los pedidos recibidos en el Salón también apoyaron el nuevo A350 XWB, que recibió un total de 141 pedidos en firme de cinco clientes. Los A330/A340 recibió 132 pedidos y compromisos, ganando cuatro nuevos clientes. La demanda de los aviones para el corto y medio corto radio, los A 320, de pasillo único, se colocó en 390 pedidos y compromisos qeu también ganóa cuatro nuevos clientes. "Este Salón ha confirmado que Airbus está de vuelta en el mercado. El A380 y el A350 XWB han sido las estrellas del Salón y liderarán el camino en el futuro en cuanto a tecnología aeronáutica, comodidad del pasajero y respeto al medio ambiente", ha afirmado el presidente y CEO de Airbus, Louis Gallois. En la 47 edición del Salón Aeronáutico Internacional de Paris (Paris Air Show) estuvieron presentes cerca de 2.000 expositores de 37 países entre constructores, contratistas, fabricantes de equipo y empresas tecnológicas. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com) 
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